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发表于 2013-12-11 13:24:40
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随着2014即将到来，以中航飞机为平台的针对西飞，陕飞，起落架这几大主要重组方为主体的新一轮调整和改组即将拉开大幕。这便是时下基层员工所能听到的内容。
具体到怎样改，改成怎样。这些细节问题，不要说普通一工，即便是总一级的，恐怕目前也说不好吧。问题是人家也没说。呵呵。一说到改革，让人立刻能够联想起的，也就是09年那次大面积的薪酬改革了，而就就笔者目前所知的范畴，厂里已经明确说，明年初，怎对各分厂的新一轮工资改革即将开始。作为基层员工，不管你怎么改，能否确保职工的长远利益不受侵害，想来才是每一位员工最为关心的核心问题。通俗了讲，改革前后我们的实际可支配收入是上升了还是下降了，是基层员工可支配收入真实的上升了，还是被平均后上升了，亦或者是还有可能下降了。这才是硬道理。
山雨欲来风满楼，若改革或者说改组已是大势所趋，那么不妨泰然处之，至于改革或改组的成效和成败，我们拭目以待。
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发表于 2013-12-11 21:40:05
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平心而论，你们觉得领导们会出台一个自己拿钱少，基层员工拿钱多的薪酬分配政策吗？ |
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发表于 2013-12-11 22:11:03
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不抱任何希望，你想都这会了严查央企的同时，西飞有关领导为了多发钱和中央的有关文件玩起了躲猫猫的游戏，真是上政策下有对策。所以不抱任何希望。 |
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发表于 2013-12-12 09:26:53
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发表于 2013-12-14 21:29:22
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发表于 2013-12-15 09:55:50
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总人数总经费不变，多了个管理层次，多了N多管理者，基层收入会怎么变化？ |
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发表于 2013-12-15 10:02:12
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发表于 2013-12-15 10:19:13
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社会在发展，总的趋势肯定会向好的趋势发展。习主席和前任各级还是有些区别的。
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发表于 2013-12-15 10:35:32
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如果改的大家都想干活拿钱 ，就是成功的改革。如果大家想去当领导或者去吃干饭。就是失败的改革。看看西飞公司各厂有多少个调度，工长。班长。厂长 ，书记。退居2线的干部。大大小小官。 那是需要工人踏踏实实干出来合格产品来养活的。管理者和工人比例严重失调。能有前途吗？？？？ |
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发表于 2013-12-15 10:50:10
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不能在实际中挤身世界航空强国。靠领导吹牛皮。最后只会害了我们这些工人，可看看领导的所作所为就知道我们终究是受害者。都混吧混吃等死吧！ |
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