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发表于 2013-1-21 11:29:00 |显示全部楼层
核心提示:12月24日,西咸新区空港新城党委书记、管委会主任王学东一行赴西安飞机国际航空制造股份有限公司调研考察,双方就中航工业产业园及新舟700总装项目落户空港新城进行合作洽谈,管委会(集团公司)领导贺键、姚琳陪同考察。作为新舟700(MA700)项目建设的重要支撑,空港
国防科技网(81tech)讯:
12月24日,西咸新区空港新城党委书记、管委会主任王学东一行赴西安飞机国际航空制造股份有限公司调研考察,双方就中航工业产业园及“新舟700总装项目”落户空港新城进行合作洽谈,管委会(集团公司)领导贺键、姚琳陪同考察。
作为新舟700(MA700)项目建设的重要支撑,空港新城将在西部飞机维修基地北侧及第五跑道东侧规划中航产业园,园区规划面积约4400亩,规划建设中航工业西飞新舟系列保障中心项目、中航工业幸福航空主运营基地及新舟700型飞机总装项目。
王学东指出,在空港新城建设总装基地具有六大比较优势:一是试飞交付跑道优势,空港新城将按照上海浦东国际机场专用试飞跑道建设形式建设试飞专用跑道,使总装项目与机场试飞跑道无缝对接;二是保税及口岸优势,这是面向国际的飞机销售、进口部件保税存储、保税飞机备件支援、保税飞机融资租赁业务的最佳选择;三是国产民机产业集群优势,民航西北适航审定中心、西飞国际新舟60维修、培训、备件项目协议即将签署,空港新城内将形成国产飞机制造、试飞、适航审定、维修、培训、供应全产业链;四是交通物流优势,空港新城是省级重点物流枢纽,将围绕机场形成综合交通枢纽,建设物流多式联运体系;五是民航产业集聚优势,项目选址毗邻空港新城西部飞机维修基地,区域内航空氛围浓厚;六是市场优势,东航、南航、海航、幸福航、深航等一批航空公司已经或正在筹备建设西安基地,未来空港新城将成为航空公司综合营运基地的集聚地,制造项目将直通市场一线。
 西飞国际董事长唐军表示,市场上对于新舟系列飞机的认知程度越来越高,西飞集团也从战略层面把民机发展作为重要的产业支撑,决心大力推进,下一步将和空港新城保持密切联系,成立专门的工作对接小组,共同就项目用地、土地出让、具体政策等方面作进一步的探讨,争取项目的早日落户。
本篇文章转载于:国防科技网 原文链接:http://www.81tech.com/news/zhongguo-hangkonggongye/129028.html
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发表于 2013-1-21 11:30:00 |显示全部楼层
不知阎良人民有何感想········
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发表于 2013-1-21 11:34:00 |显示全部楼层
自家的鸡跑到别人家下蛋去了    这叫什么事儿么
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发表于 2013-1-21 12:46:00 |显示全部楼层
自家的鸡跑到别人家下蛋去了    这叫什么事儿么
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发表于 2013-1-21 14:29:00 |显示全部楼层

整天就知道索取  不知道付出   连西飞都跑到其他地方投资了  还指望基地能带来几根葱?  想上10亿,等着吧

该反省了!

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腐败的爱国者 该用户已被删除
发表于 2013-1-21 17:08:00 |显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 23:08:00 |显示全部楼层
    为了不损害所为西-阎车少数人的利益, 阎良到现在到西安至今公交车都通不了,阎良区政府呀!企业不跑才怪!
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发表于 2013-1-21 23:11:00 |显示全部楼层
西-阎车高票价越高,阎良发展越慢  发帖心情 Post By:2011-9-17 11:04:00 [只看该作者]

         西-阎车高票价越高,已严重障碍了,西安-阎良是一体,严重影响阎良的发展,希望阎良区政府,不要为了蝇头小利,少数人的利益,障碍阎良的发展。你们比我们看的明白。
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发表于 2013-1-21 23:13:00 |显示全部楼层

       西-阎高票价-是阎良发展的最大绊脚石,西-阎车高票价一日不除,阎良很难有大发展。严重障碍了西阎一体化。谁还愿意到阎良来投资。

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发表于 2013-1-22 08:38:00 |显示全部楼层

听说阎良地价和拆迁安置费太高,建厂成本太大

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