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发表于 2014-5-26 17:55:32
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如题，富平成为赢家，成为城际铁路分向铜川和韩城方向的交叉点，意味着远期规划的去往机场，渭南的焦点也大有可能是富平，富平成为渭北城际铁路枢纽，阎良再次在竞争中落败，某些人，某机构你们还坐的下去吗！
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发表于 2014-5-26 19:35:59
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发表于 2014-5-26 19:56:14
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发表于 2014-5-26 21:16:53
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发表于 2014-5-26 21:27:27
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发表于 2014-5-26 22:26:52
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发表于 2014-5-26 22:31:31
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前一段时间区政府网上回应了，分叉点仍预留在阎良，不知LZ哪得来的消息？ |
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发表于 2014-5-26 22:41:59
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同时，记者从发改委了解到，《规划》批复后，渭南市结合规划明确发展的重点和建设项目，提出近期渭南市拟重点推进实施的3大领域21个项目，估算投资633亿元。
其中，西安-渭南-华山城际转轨道交通项目的前期规划研究已经完成。线路自西安站改增建三四线工程出岔引线，经临潼、渭南至华山景区、线路长度114.65公里，其中渭南73.01公里，估算总投资78.05亿元。
同时，还拟建西安-富平-蒲城-韩城-河津城际铁路项目，其中，西安-富平段是陕西省西铜城际铁路的一部分，计划2014年下半年开工，2017年前后建成。富平-蒲城-韩城-河津城际项目起点位于富平西铜城际铁路连接点，向东经过富平、蒲城、澄城、合阳、韩城、河津，线路全长132公里，其中，渭南境内103公里，估算总投资122.79亿元。目前，该项目前期规划研究已经完成。
除此之外，渭南还将拟建合阳-凤翔高速公路与黄河大桥项目、108国道禹门口黄河大桥、沿黄公路连通改造项目、渭南机场等在产业分工协作项目方面，将计划在潼关建设深加工新型工业化示范基地，钼深加工型工业化示范基地。（华商报） |
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发表于 2014-5-27 06:05:03
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“西安-富平段是陕西省西铜城际铁路的一部分，计划2014年下半年开工，2017年前后建成。富平-蒲城-韩城-河津城际项目起点位于富平西铜城际铁路连接点，"楼主或许曲解了，“富平-蒲城-韩城-河津城际项目”起点当然在富平了，西铜城际铁路肯定要过富平也是必然的，但它过阎良才能到富平。 |
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发表于 2014-5-27 10:51:42
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