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发表于 2015-5-14 17:03:32 |显示全部楼层
义乌在全国率先打破出租车垄断格局 将取消部分份子钱
2015年05月14日 09:00
来源:新京报

新京报讯(记者贾世煜)

近日,浙江义乌市委市政府出台的《出租汽车行业改革工作方案》(以下简称“改革方案”)明确,从2018年开始,有序开放出

租汽车市场准入和出租汽车数量管控,实现出租汽车市场化资源配置。此外,义乌市还将取消“份子钱”中的一部分:营运权有

偿使用费。

改革方案还提到,建立和引进网络约租车平台,落实其主体责任,遵守运输市场规则,提供合法营运车辆,配备具有从业资格的

驾驶员。

这一改革,被舆论视为国内首次打破出租车行业垄断格局之举。


政府取消部分“份钱”

裘先生介绍,目前“份子钱”包括车辆折旧费、营运权有偿使用费、保险费、企业管理费用、座套清洗费和国家税收。他说,义

乌各个出租车公司收取的“份子钱”大都在每月9000元左右。

马师傅告诉记者,他和另一位司机分早晚班开出租车,每天要交350块钱“份子钱”。在减去“份子钱”、油钱和饭钱后,他每天

收入约200元。


改革方案指出,要取消“份子钱”中的营运权有偿使用费。裘先生说,这正是出租车公司要交给政府的那部分钱

据业内人士透露,政府收取的营运权有偿使用费,一辆车每年约10000元,今年将降到每车5000元,明年起全部取消



义乌市的改革触及了原有的出租车司机的利益,可能会造成一些矛盾。这种打破垄断的方向是对的,但采取什么样的方式值得考

虑。出租车行业的改革可以和互联网约车服务结合起来。

——北京交通大学教授赵坚


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