成飞沈飞民机业务将被注入西飞国际 西飞成上市平台

陕西楞娃

中航工业集团（下称：中航工业）的整合路径正在一点点拨开迷雾。昨日，在上海举行的2008中国商用飞机研讨会上，中航工业副总经理耿汝光透露，西安飞机工业集团（000768.SZ，简称西飞国际）将成为新中航旗下的运输机公司的上市平台，集团计划将其优质资产逐步注入到旗下西飞国际。先期计划注入的资产主要包括成都飞机工业集团（简称成飞）、沈阳飞机工业集团（简称沈飞）的民机制造资产。

西飞成为上市平台

耿汝光透露，中航工业旗下运输机、直升机和通用飞机三个板块的整合将会较快。他同时透露，集团正在酝酿对旗下各个公司进行专业化分工。以运输机板块为例，旗下沈飞的民机业务今后将专注于机尾及相关部件制造，成飞专注于机头，而西飞则专注于机翼。

此外，集团也正在积极推进将优质资产注入各板块的上市公司，预计运输机公司的优质资产将逐步注入西飞国际。但耿汝光并未透露注入资产的规模，他表示目前集团正在对各项资产进行梳理，而对于注入的时间，他只是表示“越快越好”。

目前，中航集团的民机力量主要集中在原一航旗下的西飞、成飞、沈飞和二航旗下的哈尔滨飞机工业集团（简称哈飞）、陕西飞机工业集团（简称陕飞），这五家单位为中国大型运输机公司的五大总承制单位。

此前，由中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成的中航工业在北京完成工商注册，注册资本640亿元，下属企事业单位近200家，拥有上市公司21家，其中3家在香港上市。

与东风“告吹”

耿汝光表示，由于双方没有谈拢，中航工业在汽车业务板块方面不会再与 东风汽车(行情 股吧)合作。“集团原本设想将旗下部分汽车业务出售给东风汽车，不过目前

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