对阎良发展提一点建议

静静地海豚

    我是阎良的一名普通公民，亲历了阎良的发展变化，深深地感到阎良的发展给为每个阎良人带来了实惠。但是，如果，我们同西安市进行比较我们的发展相对比较慢，不符合我们飞机城的称号。
    我已自己是一名阎良人而感骄傲，也想为阎良的发展尽自己的微薄之力，希望自己的声音能为阎良的发展做出一点贡献。
    阎良离西安相对较远，这样注定了阎良的发展很少能得益于西安的大发展。
    在政府的努力下，阎良与西安的公交即将要通了，但是，我个人的认为通了阎良和西安的公交，阎良得到的实惠有限，因为，相对的西安的经济发展比阎良要发达很多，这是无法回避的，比如：临潼通了公交相对临潼的经济实力并没有很大的改变，还可能加速了本地人民的外流，资金的外流。
    所以，我个人认为阎良当前应该加强跟周边区域联系，加开阎良-临潼、阎良-高陵、阎良-富平的低价公交车。这才是当务之急。这样有如下优点
    1、相对临潼、高陵、富平这三个城市，阎良不管是人文环境，经济实力，物流水品，都有很强的优势 ，距离上这三个城市离我们比较近，阎良对这三个城市比较有吸引力，比如阎良的房价比西安还是便宜很多，自然环境和治安环境比西安好，这样，可以吸引这三个城市的人到阎良置业。其它，相对的高端产品比如汽车等等都对上述的三个城市都有竞争力。
    2、阎良的发展最近几年要提速，对人力资源需求量加大，阎良本地人口相对较少，周边城市的人口比阎良多出很多，发展交通后，周边的人口资源必然能对阎良的发展提供支持。
    3、阎良开通了这三条公交后，并结合原有的公交，建成阎良的公交系统，这也是城市发展必然要求，加强周边联系，必然加强优势互补，提高整体的竞争力。从节约能源，方便人民出行，提高效率都有好处，这也是大势所趋，当务之急。
    
                      

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飞机梦

  你的意见非常好，我想没人管的。

旭日东升1

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观光人

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楼主是西阎高速车的老板吧？是不是有通公交的消息后车价掉了不少啊？你以为阎良是省会吗？高陵和临潼离西安的距离你应该知道吧！省政府和市政府还有很多政府部门的办公楼已经建成，位于西航旁边。如果跟不上政府的步伐，缩短距离。省市领导可能会忘记阎良人民吧！阎良人的私家车已经是七区六县之首。这说明大家渴望缩短西阎的距离。没有公交的话，阎良的《平民百姓》们还是生活在古代。与现代化的西安离得太远太远了！

静静地海豚

西阎公交就要开通，已经是事实，赞成与否定已经是过去式，况且，我并没有不赞成，而且，本人并不是什么车主，大家也知道西阎车的情况，能跌吗？西阎公交至少要走3个小时，坐着也太累了。本人只是以事论事，开通阎良的公交系统，特别是周边的公交系统，是关键中的关键，古人讲远交近攻，周边才是最主要的，现在高陵的GDP已经超过阎良，加速与周边的联系，在成长中共同获利，利用阎良现有的优势，加速阎良的发展，降级阎良的物价（周边的物价相对低}，提高阎良的竞争力，增加阎良的就业，创造阎良一小时生活圈，有百利而无一害。