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首先是西安至阎良的公交的情况
这是在西安公交网上查到的（http://www.xbus.cn/ 车次查询里有规划西阎线）
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规划西阎线路公交车 |
| 注意：西阎公交优化可行方案线路 |
| 票价： 按公里计价 |
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西安—阎良
首班： 06:30 末班： 19:00 |
1 西安
2 十里铺
3 灞桥
4 豁口
5 高陵
6 高油路
7 滩张
8 新阎路
9 阎良汽车站
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阎良—西安
首班： 06:30 末班：19:00 |
1 阎良汽车站
2 新阎路
3 滩张
4 高油路
5 高陵
6 豁口
7 灞桥
8 十里铺
9 西安
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这可以看出这条公交线确实已经规划好了，就是还不知道什么时候开通，咱们就慢慢等吧。根据四月份出的公交方案征求意见稿(http://www.yanliang.gov.cn/structure/news/notice/content_15793_1.htm)，可以看出这个是方案五，线路全长：64公里，运行时间：约2小时20分，票价大概8到12块，就是这个时间有点让人受不了，两小时太慢了。
第二是关于城际铁路的最新消息，分别是九月份与十月份政府的两份文件中提到的
“（十六）阎良至西安半小时经济圈建设项目
该项目为支持大飞机项目落户的配套建设项目，旨在改变阎良对外交通网络，实现与西安大都市圈的紧密联系。项目总投资52亿元，包含西阎城际铁路建设、关山至西咸界二级路建设、西安至阎良公交建设、阎良至咸阳机场高速公路建设等子项目。”
(http://www.yanliang.gov.cn/structure/zwgk/zfgw/content_23266_1.htm)
“三是加快融入大西安经济圈，促进阎良与主城区的融合。一要从交通上拉近。关山至西咸界二级路即将动工，下一步，要继续争取城际铁路的早日动工。二要从产业上拉近。一是把航空城旅游融入大西安旅游的产业链中；二是争取把西安城区二环内机械加工等企业转移到我区。>>”
(http://www.yanliang.gov.cn/structure/zwgk/czxx/content_24331_1.htm)
我印象中好像苗书记在今年两会接受采访时还提到了西阎快速干道这项目，这么看来其实政府不是对这事不上心，只是没把上边搞定，不敢给群众夸海口，大家就等吧，上边那个（十六）说的是一个远期规划，近到2015年远到2020年的事，还有十年嘞！
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发表于 2010-12-9 10:23:00
