区长让有关部门给我有关西-阎公交的回信！

看不惯的事

写信时间：	2011-12-19	回复时间：	2011-12-26
来信标题：	尊敬王凤萍区长，我们西安-阎良通公交车怎么这么难呀？
来信内容：	尊敬王凤萍区长： 尊敬王区长： 在你百忙中打扰您，我们阎良是西安一个区，（建区比长安县，临潼县都早），现在长安区 临潼区 高陵县早都通上到西安的几元钱公交大巴了，同样是西安人，而我们阎良人去西安至今还座快20元的算是长途大巴，去趟西安西安来回光车费近40元，一家3口去趟西安来回近120元，父母几年都不去西安一趟，乘车也是在西安三府湾长途客运站乘车，感觉我们阎良区是西安市的一个弃儿，阎良是个航空城，交通对我们阎良发展非常非常非常重要。西-阎高速也修通了好多年了，自己开车也就40分钟。我想问您我们阎良什么时候能通上像长安 临潼，高陵那样快速，便捷能走高速的大巴呀？您也知道西安到阎良公交早晚要通的，我们为什么不早日开通呢！阎良要发展，阎良-西安的公交非常重要，但我们阎良人喊了好几年了，我们政府也说了好多年了!为什么通个快速公交怎么这么难呀？人生真的没几个几年呀！王区长我想问在你在职期间西-阎能通公交吗？肯切希望您在百忙中能回答我一下！谢谢!
回复标题：	关于“尊敬王凤萍区长，我们西安-阎良通公交车怎么这么难呀？”的信件回复
回复内容：	现就网民咨询“我们西安至阎良通公交车怎么这么难呢”的问题答复如下： 　　今年以来，我局抽调专职人员，邀请上级有关专家参与，对开通西阎公交涉及的道路、客运线路、运力等情况进行了全面的市场调研、论证，并积极与市上有关单位协调，但由于阎良特殊的地理环境等因素制约，开通西安至阎良公交的条件尚不成熟，其主要原因有：一是运距长，运行成本大。阎良虽然是西安市辖区，但并不与西安市区接壤，须经高陵或临潼才能到达，距市中心直线距离60公里，可供选择的所有道路最短也有75公里，运距较大，公交运行需3.5小时，乘客出行时间成本大，便捷性差，舒适度较低。二是线路设计受到限制。阎良发往西安公交线路与新阎路、高油路等短途线路班车发生冲突；同时走高速和现有西阎班线、西临班线线路重合。目前，西咸二级公路已开工建设，计划2012年建成通车，届时我局将积极与上级业务部门协调，力争早日开通西阎公交。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区交通运输局

xxl

阎良区交通运输局非要把简单问题复杂化：

建议：直接把“西阎高速公交化”，

临潼区原来就是这样做的（就是临潼的901）。

 

政府部门应该切实把老百姓的利益放在前头，而不是跟老百姓......玩智力、比耐力，时不时再玩玩文字游戏。

[此贴子已经被作者于2011-12-27 9:29:00编辑过]

xctltj

了解了，看来这个在十二五期间一定解决不了了。

shezq

哎~

小心翼翼

QUOTE:

以下是引用看不惯的事在2011-12-26 21:30:00的发言：

写信时间：	2011-12-19	回复时间：	2011-12-26
来信标题：	尊敬王凤萍区长，我们西安-阎良通公交车怎么这么难呀？
来信内容：	尊敬王凤萍区长： 尊敬王区长： 在你百忙中打扰您，我们阎良是西安一个区，（建区比长安县，临潼县都早），现在长安区 临潼区 高陵县早都通上到西安的几元钱公交大巴了，同样是西安人，而我们阎良人去西安至今还座快20元的算是长途大巴，去趟西安西安来回光车费近40元，一家3口去趟西安来回近120元，父母几年都不去西安一趟，乘车也是在西安三府湾长途客运站乘车，感觉我们阎良区是西安市的一个弃儿，阎良是个航空城，交通对我们阎良发展非常非常非常重要。西-阎高速也修通了好多年了，自己开车也就40分钟。我想问您我们阎良什么时候能通上像长安 临潼，高陵那样快速，便捷能走高速的大巴呀？您也知道西安到阎良公交早晚要通的，我们为什么不早日开通呢！阎良要发展，阎良-西安的公交非常重要，但我们阎良人喊了好几年了，我们政府也说了好多年了!为什么通个快速公交怎么这么难呀？人生真的没几个几年呀！王区长我想问在你在职期间西-阎能通公交吗？肯切希望您在百忙中能回答我一下！谢谢!
回复标题：	关于“尊敬王凤萍区长，我们西安-阎良通公交车怎么这么难呀？”的信件回复
回复内容：	现就网民咨询“我们西安至阎良通公交车怎么这么难呢”的问题答复如下： 　　今年以来，我局抽调专职人员，邀请上级有关专家参与，对开通西阎公交涉及的道路、客运线路、运力等情况进行了全面的市场调研、论证，并积极与市上有关单位协调，但由于阎良特殊的地理环境等因素制约，开通西安至阎良公交的条件尚不成熟，其主要原因有：一是运距长，运行成本大。阎良虽然是西安市辖区，但并不与西安市区接壤，须经高陵或临潼才能到达，距市中心直线距离60公里，可供选择的所有道路最短也有75公里，运距较大，公交运行需3.5小时，乘客出行时间成本大，便捷性差，舒适度较低。二是线路设计受到限制。阎良发往西安公交线路与新阎路、高油路等短途线路班车发生冲突；同时走高速和现有西阎班线、西临班线线路重合。目前，西咸二级公路已开工建设，计划2012年建成通车，届时我局将积极与上级业务部门协调，力争早日开通西阎公交。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区交通运输局

没戏了

dayinji

那年初搞得内个什么西阎公交征求意见是个啥意思？

zl881016

QUOTE:

以下是引用xxl在2011-12-27 8:25:00的发言：

阎良区交通运输局非要把简单问题复杂化：

建议：直接把“西阎高速公交化”，

临潼区原来就是这样做的（就是临潼的901）。

 

政府部门应该切实把老百姓的利益放在前头，而不是跟老百姓......玩智力、比耐力，时不时再玩玩文字游戏。

[此贴子已经被作者于2011-12-27 9:29:00编辑过]

你的建议是拍脑门做出的吧！西临多远，西阎多远？

崇尚绿色

其实阎良可以借鉴外地的做法，就是和市级部门沟通，实行公交“一卡通”，用“一卡通”的优惠50%，这样就可以降低阎良到西安的票价。

无另耳闻

回复的很不错了，比较客观！