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西安市曲江第一中学的“大鼻子”校车 本报资料照片 记者 张喆 摄
西安市长安、阎良、户县3个区县将于今年7月至明年8月底，在全市率先开展校车接送试点。今年9月底，248辆校车将投用，共有86所学校参与试点，接送学生16244人，预计学生每人每天收费2元。
昨日，西安市政府常务会原则通过市教育局《关于校车工程试点方案的请示》。
试点：购置两种车型
今年7月至明年8月底，长安、阎良、户县3个区县的校车试点分四步实施。
7月中旬，西安市出台校车工程试点实施方案，安排部署校车试点具体工作。7月底，区县完成道路和路线的勘察、站点设置、招聘校车司机和随车照管人员。市政府启动校车采购程序。8月底，完成校车司机和随车照管人员的培训，核定乘车学生人数，完成校车运营的各项审批手续。9月底，校车全部交付使用。
这次3个区县参与校车试点的有86所学校，接送学生16244人，购置校车248辆。其中30座车型141辆，40座车型107辆。
收费：按学生实际乘车次数定
可以享受校车接送服务的学生有没有条件限制？校车怎么收费？
西安市教育局局长李颖科介绍，此次试点校车的接送范围是农村道路符合校车通行条件且公共交通无法解决的农村标准化寄宿制学校、农村小学，学校内走读半径为2公里以上的就近入学学生。
这次试点中，符合校车服务条件的长安区学校有59所，接送学生8733人，安排校车149辆。阎良区试点学校12所，接送学生3351人，除原来22辆车外，将新购置校车21辆。户县试点学校15所，接送学生4160人，将购置校车78辆。
收费多少按照学生实际乘车次数而定，预计学生每人每天收费2元，每月向学生家长收取一次。由校车负责接送的学生，均由家长自愿提出接送需求。
投入：财政每年补助每生2053元
试点期间，校车的采购、运营费用均由市、区（县）按照相应比例分担。这些校车共投资10831.964万元。其中购车资金7496.7万元，校车年运营费3335.264万元。
根据每月22天、每学年10个月上学时间、每辆车每天接送学生2趟计算，此次符合接送条件的16244名学生，每个学生每天需财政补助的运营费用为9.33元。财政每年需为每一位乘客学生补助2053.23元。
运营：3个区县运营模式各不同
此次试点区县不再成立新的校车运营机构，而是委托现有的国有或具有国有股份的公交公司（客运公司）承担校车服务工作。
阎良区模式：委托阎良区惠航公交公司承担校车服务。区政府成立校车试点工作领导小组，领导小组办公室设在区交通运输局。
长安区模式：委托西安市公交总公司承担校车服务。区政府成立校车试点工作领导小组，领导小组办公室设在区教育局。
户县模式：委托户县客运公司承担校车服务。县政府成立校车试点工作领导小组，领导小组办公室设在县交通运输局。
展望：在试点中完善校车制度
“不管校车怎么使用，怎么管理，校车都不能挪作他用，更不能带病运营。”西安市委副书记、市长董 | 
发表于 2012-7-10 09:33:00
