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西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）这两天是春运的返程高峰期，一些旅客坐火车到西安后转车前往陕西各地，面对这么大的中转客流，一些人动起了歪脑筋，在西安火车站外干起了黑车的生意。 火车站外黑车猖獗 到钟楼得40元 揽客男子：“来上海苏州，到哪儿去啊？” 揽客人员：“到哪里车是啥地方？说话到哪里？有车没车想走也走不了了，现在都几点了，你哪里去找车？” 下午两点，记者在西安火车站的出站口附近看到，每趟列车到站后，都会有不少人上前招揽乘客。这些人是些什么人？他们是不是正规的客运经营者呢？ 记者：“到榆林的啥车？” 揽客男子：“大巴车。” 记者：“大巴车？” 揽客男子：“嗯。” 记者：“跟汽车站的大巴车一样不？” 揽客男子：“就是大巴车么，豪华大巴，去哪儿呢？” 记者：“和汽车站（车）的一样不？” 揽客男子：“一样的，都正规车，都一样，来长途汽车。” 揽客男子：“到哪儿去？坐我车把你送过去？” 记者：“到大雁塔多少钱？” 揽客男子：“大雁塔得50块钱，行了就走。” 记者：“啥车？” 揽客男子：“面的，就是面包出租。” 对方拉着记者走到了出站口东面二百米的一个临时停车场，记者看到了一辆没有任何运营资质，上面贴着快捷货运的面包车。 记者：“哪个啊？” 黑车司机：“这个。” 记者：“你这连个牌照什么都没有，这是啥车？自己车是吧？” 黑车司机：“这都是正规的营运车，快捷货运么，给你说给50块钱就行了么，对不对。” 见记者并没有上车的意思，对方又去找新的生意。记者刚回到出站口，就又有人上前询问想去哪里？这些人和先前的不同，他们用的是私家车，而这价格也比先前的面包车高出不少。 黑车司机：“到钟楼上车吧，来上车。” 记者：“上车多少钱？” 黑车司机：“给40块钱。” 记者：“这还要40呢，我打出租车。” 黑车司机：“出租车打不了，出租车也问你要40块钱拼座，转一圈它还要拉，我直接拉到你再给我钱。我开车就拉你我就走了，我也不拼座。” 记者：“小车？” 黑车司机：“嗯。是小车，不是小车都不拉你。” 从西安火车站到钟楼打正规出租车只需要12元左右，黑车的价格确实够黑。记者在西安火车站出站口外和环形停车场的广场上附近，发现至少有超过30名招揽生意的黑车。而在附近的顺城巷，这里的黑车也不少。 运管、辖区派出所相互推诿 记者从西安火车站附近的商铺了解到，这种黑车猖獗的情况每隔一段时间都会出现。为了防止黑车猖獗，西安相关部门出台了各项措施来整治黑车，但是为何这种黑车猖獗的现象还会继续呢？ 黑车对乘客成的安全问题大家都知道，黑车违规营运、沿途甩客的事情也是屡见不鲜。如果碰到这样的情况该找谁投诉呢？记者在距离黑车招揽者20米附近，看到了三位执勤的运政工作人员，他们应该能管管这些黑车吧。 记者：“咱这是运政的是吧？” 西安运政稽查支队城东执法大队工作人员：“嗯。” 记者：“那边好多人（揽客）呢。” 西安运政稽查支队城东执法大队工作人员：“那边咱管不了，咱管这里边呢。叫车的，黑车。那边是外边的，我们管不着，110能管。派出所有时管呢，一弄关一批，咱运政是管出租车呢，不管人。派出所管呢，只能管出租车。” 这些猖獗的黑车营运现象难道真的是属于派出所的管理吗？带着疑问，记者拨打了110报警电话，根据接线人员的指引，接通了西安公安站前分局西广场派出所的值班电话。 记者：“是咱派出所民警同志吧？” 西安公安站前分局西广场派出所值班民警：“嗯。” 记者：“我从出站口出来的时候，有好多人拉我坐他们的车呢，那车也没个执照啥的，我问下有人管吗？” 西安公安站前分局西广场派出所值班民警：“哪个地方的？” 记者：“是咱西边那一块儿么。” 西安公安站前分局西广场派出所值班民警：“拉你坐什么车？” 记者：“不知道是啥车，反正不是正规的车，不是出租车什么车的。” 西安公安站前分局西广场派出所值班民警：“车归运政上管的，你不要理他们，你到车站，你坐你的正规车去。” 对于到底是哪个部门该对这些黑车乱象进行管理，这位公安表示并不清楚，民警建议记者联系辖区运政。到底属于谁管，看来大家都不清楚。 | 
发表于 2014-2-16 14:38:26
