建设阎良轻轨交通，加快大飞机项目转化过程

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发表于 2008-10-17 21:31:00 |显示全部楼层

建设闫良轻轨交通，加快大飞机项目转化进程

    西安航空城位于闫良，是西安市引以自豪的现代化产业基地。最近国家把大飞机项目的军机研发任务放在了闫良。大飞机项目的军机研发，是大飞机中的大飞机项目，这将给西安带来巨大的经济和社会效益，要比争取城乡一体实验区的政策效应更加直接。这对西安乃至陕西来讲都是载难逢的历史机遇。为抓住这一项目对西安发展的有利机遇，借鉴大连建设快轨3号线，促进金州区开发的成功经验，建议西安市有关方面尽快着手研究建设西安到闫良快速轨道交通的可行性。通过大飞机项目和轻轨交通的建设在较短的时间内把闫良建成高度现代化的西安城市副中心。
    轻轨交通投资小，工期短，收益早，效益好，2000年国家批准大连、长春、重庆、武汉四个城市的轻轨交通项目。大连轻轨项目最早建成通车，取得了巨大成功。紧接着长春、重庆、武汉城市轻轨交通相继建成通车，都为地区发展起到了相当大的促进作用。大连轻轨项目建设运营效益最好，重庆轻轨给这个中国最年轻的直辖市带来了现代方便快捷舒适的生活方式；长春轻轨项目也对长影城的开发起到了极大的推动作用；武汉城市轻轨项目由于线位选择、一期工程通车里程太短的原因，运营初期乘客不多，经过两年多的运营，现在上客率已经达到了设计标准。这几个城市建设轻轨交通的经验对西安城市轨道交通建设都是非常值得借鉴的。由大连市区青泥洼桥火车站到金州区的金石滩45公里，投资仅用了不到20亿人民币。目前的票价是一元起步，八元乘坐全程。而西安正在修建的地铁2号线全长23.302公里，投资达105亿，预计全程票价6元。地铁还没有建成就引起了网友和市民对票价的高度关注。闫良轻轨项目，如果结合地铁3号线建设规划，联接西安市浐灞河生态区、长安区航天城，将极大促进西安四区两基地建设，由于采用轻轨方式，投资小，工期短。票价也不会高。同目前采用的高速公路中巴车的运价相比，将大幅度降低，市民一定会把轻轨作为首选出行方式。
    “要想富，先修路。富得快，城轨带”，这是大连金石滩人对快轨3号线发自内心的感激，也是对建设城市快速轨道交通最好的评价。大连人引为自豪的事情非常多，最为自豪的一是薄市长，给大连带来了“整成省”的感觉；再就是大连拥有有轨电车、快轨等组织的全国最发达的公共交通网，包括城市公共交通在内的北方香港名不虚传。大连几乎见不到自行车，因为大连的公交太方便了，又便宜，市民没有必要骑自行车。只有在旅游景点能见到享受浪漫的少男少女骑的双人自行车。希望闫良轻轨交通项目建设能引起西安市有关部门的重视。

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