ARJ-21首飞成功！

老兵

据上海朋友短信消息ARJ-21飞机于2008年11月28日12点25分在上海首飞，预计天上飞行40分钟左右。

阳阳大帅哥

  工人还是得撅着'勾子'干活 挣那么一点儿可怜的票子 估计领导们得好好的'庆祝'一番了

虫知虫朱人夹

那玩意终究不是航天的神舟系列，飞一次就完成任务！更希望看到它早日满员载客飞行（有个声音从天空飘过来：我还想看到中国足球在世界杯上夺冠呢）

抛弃幻想

据报道，飞了61分钟，最高2500米。

祝贺ARJ-21首飞成功！

抛弃幻想

西飞的兄弟们都是站在西飞立场上看问题啊！

如果ARJ-21给了西飞而不是商飞，那么：

1、ARJ-21赔钱了怎么办？明摆着要赔的。

2、波音、空客把西飞从合作伙伴变成竞争对手怎么办？转包不干了？

要虚名还是要实际利益大家自己想吧。

楼上兄弟说的问题：

客机呀，要有人敢坐才行，都自主知识产权了，掉一架怎么办？

首飞不收起落架不行啊？

打市场的时候需要赔钱卖东西，现在NB的民企当年都这么干过。

雪域雄鹰

ARJ和原来的麦道差不多·······

冰冻红茶

就是麦道90到缩小版，告诉大家一件好玩的事，设计时咱们某些领导曾经想自己搞些“创新”好吹嘘，别的不敢改，就把舱门改了，完了大吹特吹，结果吹完后发现整机气密性怎么都达不到要求，后来只好乖乖的按照原图纸重新生产。

咱国家现在吹的太厉害了，没人肯踏实干事！

ARJ没有什么知识产权的，现在咱国家的航空也快像电脑产业了，自己只生产个壳子，挣点辛苦钱，里面核心的东西都外国的，利润大部分都给了老外，什么世道啊，长此以往，国将不国啊！

黑胡椒

呵呵，那玩意总算上天了，

spc

是 呀   ，被人遗忘的ARJ生长线的工人，07年一年都在加班，早上八点上班，一直到晚上十一点以后。动不动就扣工资。没见你干活好了奖励的。飞机上天了。ARJ生产新的工人得到了什么好处？晕。好像什么都和我们没了关系。