阎良城区停车位设置征集意见

交警大队

近年来，阎良区机动车增长迅猛，城区主要街道停车问题尤为突出，有车一族  认为城区主要街道停车位不足，在现有基础应增加停车位，但是，骑自行车、电动自行车及行人，认为在主要街道、非机动车道、人行道上施划过多的停车位，影响非机动车、行人通行。如何解决这一矛盾，一直是困扰交通管理部门的难题，就目前阎良城区停车状况，您认为阎良城区主要干道哪条路应划停车位？那条路需要减少停车位? 怎样设置停车位更科学更合理？请你发表意见，以便我们汇总上报政府部门予以改进。fficeffice" />

被房奴

个人以为：设停车位应尽量避免上下班人流、车流量大的几条道路，特别是没有非机动车道的道路。

奔腾车队

此贴不错 起码交警大队在征求市民意见

爱问

   首先将阎良区所有道路（不包含企事业单位以及公共服务划定车位）停车位加以收费，收费标准为2小时内3元，交费时间为8时至20时，这样的好处是能解决一些下岗职工再就业，其二收费后能减少车辆停留时间以及停留数量。从长远的角度讲，可以利用剩余资金多年积累将来修建立体停车场。合理调整一些非动道路上停车位改为人行道停车。

般若波罗密

从“交警大队”发的帖子看出，“交警大队”确实与交通管理有关。

从“西阎车滚蛋”发的帖子看出，“西阎车滚蛋”一定与西阎交通有仇。

身肥心瘦

个人认为有几个原则！

首先划停车位应该尽量只划一侧，不能两边都划，一会左边有车位，一会右边有车位！

第2，在路口、拐弯附近尽量避免划停车位。

第3，大门附近应该尽量避免划停车位。

第4，车多人多的道路应该避免划停车位！

第5，再考虑划一些制时间段停放的停车位！

 

zzpc

个人觉得阎良已无停车位可画，先说公园路本来141门口自行车就占用了所有的非机动车道，这无形就把行人赶到了与机动车抢道的境界极不安全，再看胜利路两边停车位都满了，再加上网吧下面的自行车占满了“人行道”行人为了安全只能沿商铺门口走，阎良人目前开着21世纪的车行驶在上世纪50年代的路上，我觉得阎良城区就巴掌大块地方非得上班都开车吗？不想再说了，反正是拥挤看最后人能胜车还是车能胜人。