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发表于 2010-10-13 21:33:00 |显示全部楼层

 西闫之间的交通成本过大成了阎良进一步发展的瓶颈,西闫公交的开通迫在眉睫。

近年来我一直关注着阎良的发展,关注着西安的发展,自己规划了一条线路,希望能考虑一下。

阎良区人民东路与润天大道路口(起点)——人民路——三技校——迎宾路——栎阳——滩张——新市——高陵县城——榆楚乡——姬家乡——泾渭工业园——北辰大道——辛家庙(终点)。

起步价1元,全程票价10元,用西安公交卡刷卡打7折。

公交车建议采用西安开往临潼的307线路的同一款车型。

 

为了减少高陵客运对西阎公交车开通的阻力,可以前期不在高陵境内设站。

理由:①起点在润天大道路口而不在汽车站是为了照顾更多的人乘车,更能体现出公交车的特点;②走北辰大道,一是因为北辰大道是西安才修通的一条主干道,很少堵车;二是为了照顾红旗厂的职工;③终点设在辛家庙,是因为辛家庙是西安的一个大站,可以转乘很多公交车,并且还是马上将要开建的西安地铁3号线的换乘站。如果线路再往城里延伸,会遇到堵车,浪费很多时间,得不偿失。

(本来想上图,可是太费劲了,不能从硬盘上传。)

[此贴子已经被作者于2010-10-13 21:55:31编辑过]
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发表于 2010-10-14 20:19:00 |显示全部楼层
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新手上路

发表于 2010-10-14 10:45:00 |显示全部楼层
呵呵 想法是好的 等2012过后大家都在的话 再讨论这个问题吧
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发表于 2010-10-15 14:43:00 |显示全部楼层
开省市人大会时,请愿、呼吁提建议效果较好,平时吧就上书市委、市政府主要领导反映问题比较现实,能够得到重视,其他的渠道和途径,在阎良无效果无意义。
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发表于 2010-10-17 17:10:00 |显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用韩小佳在2010-10-15 14:43:00的发言:
开省市人大会时,请愿、呼吁提建议效果较好,平时吧就上书市委、市政府主要领导反映问题比较现实,能够得到重视,其他的渠道和途径,在阎良无效果无意义。

在发帖子之前,我已经从阎良区政府网站给领导反映了这个问题,网站工作人员已经受理。

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论坛元老

发表于 2010-10-19 00:17:00 |显示全部楼层
慢慢等吧,这些个领导吃喝没问题,办事没辙。。。
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发表于 2010-10-20 09:39:00 |显示全部楼层

西安市阎良区交通运输局

关于开通西安至阎良城市公交实施方案

(征求意见稿)

  为了整合阎良客运资源,提升阎良城市化水平,加快西安阎良两地公交一体化建设步伐,促进区域经济快速发展,为全区人民创造舒适、便捷的出行条件。结合我区实际,特制订开通西安至阎良城市公交实施方案如下:
  一、工作思路
 
  拟与西安公交总公司合作,成立西阎公交有限公司,具体负责城市公交建设有关事宜。公司成立后将按照“立足现状、科学发展、重点突破、示范带动、适当超前”的原则,分四步走。

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发表于 2010-10-20 09:40:00 |显示全部楼层
  方案三:经三原走西铜高速 
  1、线路走向:阎良→振兴→关中环线→三原→西潼高速→张家堡→未央路→西安。 
  2、长度:66公里 
  3、优点:路况好。 
  4、矛盾:一是路线途经咸阳境内,需要协调与咸阳的关系;二是途径高速路,不能超员;三是需要解决阎良至三原线路班车的冲突,难度较大。 
  方案:阎三线改造 
  1、线路走向:阎良→振兴→关中环线→大程→210国道→高陵县→豁口→灞桥→华清路→西安。 
  2、全长:60公里。 
  3、运行时间:2小时10分。 
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发表于 2010-10-20 09:45:00 |显示全部楼层

楼主是个有心人,这个是今年的文件,但愿方案5能够在年内实施

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发表于 2010-10-24 17:57:00 |显示全部楼层

         阎良-西安的公交是个很简单的事。也是阎良人的大事。只要不超载,直接走高速,40-50分钟就到了,关建是少数人的利益,西-阎车少数人的利益。

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