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11月6日，在中航工业集团公司成立五周年之际，中航工业在西安阎良，首次向来自全国的150多名记者展示了灰色涂装，编号为555的歼-15舰载机。 据歼-15副总设计师王永庆介绍，目前歼-15的试飞工作主要集中在定型试飞阶段，定型试飞完成之后，歼-15舰载机将正式加入中国海军舰载航空兵作战序列。 >>回首 7年前保密代号为“飞鲨” 在西安阎良试飞院院内，与此前电视画面中多次露脸的歼-15不同的是，这架编号555的歼-15舰载机是灰色涂装。据介绍，这架歼-15虽很少在媒体公开露面，却是一架非常重要的样机。 王永庆说，我国早在上世纪80年代就开始研究舰载机的关键技术，而歼-15研制项目则是在2006年立项并实施的，2009年8月31日进行了首次试飞。 歼-15项目之初，保密等级非常高，但对于一个项目来说，从保密要求考虑，总是要有一个代号，就像小孩要有小名儿一样，而“飞鲨”这个名字并不是随便起的。 “我们觉得这一型飞机，从外形上看，很优美也很健壮，就像鲨鱼一样，但鲨鱼是在水里游的，我们希望它能在天上飞，而且它又是舰载机，有海洋的元素，所以大家都觉得‘飞鲨’这个名字很响亮也很顺口，因此就叫它‘飞鲨’了。”王永庆说，目前，在辽宁舰上的歼-15已经在垂尾喷涂了鲨鱼标志。 而谈到涂装，王永庆表示，现在大家通过电视上看到的黄色歼-15仅仅是科研飞机，根据不同的标准和需要会喷涂不同的颜色，就像一些女士化妆一样，歼-15也会根据不同的需求抹上不同的“化妆品”，以使其满足不同的任务。 >>揭秘 设计团队中最年轻的才22岁 在王永庆看来，歼-15的背后，是一个很庞大团队共同努力的结果，它不是一代人的结果，而是几代人的结果。“我们这一代人的幸运在于，我们在努力后看到了这样的成果，而没有老一代人的努力，我们也看不到今年这样的结果。”王永庆动情地说。 王永庆说，歼-15设计团队平均年龄不到40岁，年轻人是设计的主体，每一个结构和零件都是他们亲手画出来的。其中，有一些甚至是刚刚毕业的大学生，才22岁。至今，王永庆仍清晰地记得在立项之初，他对团队中的年轻人讲的那一席话。 “你们是非常幸运的，你们一来就有这样的型号，这对于你们的人生来说，是一个很好的起点。”王永庆回忆，当时的研发氛围非常好，曾经有一位老同志和一位年轻同志因为一个技术问题争论了一个下午，晚上两个人都不约而同地没有吃饭，又不约而同地回到办公室继续争论。 >>任务 正和辽宁舰进行下一轮试飞 王永庆介绍，“作为中国第一代舰载机，歼-15在设计过程中除了保证作战能力外，更多的精力花在怎样实现舰上起降、使用等特性上，更直白地说，就是如何在航母上起飞、降落、调用、维护。”王永庆指出，舰载机在航母上的起飞方式、着舰降落方式与陆地上有极大的不同，相应的，歼-15的整体布局方案与歼-11系列战机也有较大的差别。王永庆举例，在航空母舰上，每一寸空间都特别重要，因此，歼-15机翼、平尾等都是可以折叠的，确保舰上吊运空间和停放空间的有效利用。同时考虑到海洋盐雾的腐蚀性，歼-15在密封、排水及材料选择等都做了许多改进，所有暴露部分都有保护。 除此之外，歼-15的起落装置也比歼-11系列要强壮得多。这是因为舰载机在航母上着舰所需的能量是在陆地上正常着陆的4倍。 歼-15正在和辽宁舰进行下一轮试验试飞工作，这些试飞将逐步测试和检验舰机协同能力，以及飞机本身的综合能力，王永庆介绍，歼-15下一步将进行夜间和复杂气候条件下的起降试飞工作。 >>性能 具备强大的海空作战能力 歼-15何时量产乃至加入中国海军作战序列，是媒体关注的焦点。对此，王永庆介绍，目前歼-15战斗机的各项试飞工作正在有条不紊地推进，截至上个月，歼-15已经累计进行了上千次试验试飞工作，积累了数千小时的飞行数据。当前，歼-15的试飞工作主要集中在定型试飞阶段，定型试飞完成之后，歼-15舰载战斗机将正式加入中国海军舰载航空兵作战序列，执行作战训练任务。 王永庆介绍，歼-15舰载战斗机作为我国首款舰载战斗机，具备强大的海空作战能力，配备多型号空空、空地和空海攻击武器，综合作战效能达到世界同类型机种的先进水平，歼-15舰载战斗机反映了我国航空工业技术能力的卓越成就。 综合《沈阳晚报》、《环球时报》 | 
发表于 2013-11-7 23:13:28
