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省物价局召开机动车检测收费标准价格听证会，听证会参加人就机动车检验费拟定的调价标准发表了自己的意见和建议，大部分听证会参加人同意调价，但认为调价30%幅度过高。 为什么调价 成本增加企业难以运行 这次机动车检验收费标准为什么要调整？省物价局成本调查监审分局展开为期半年时间的成本调查，选择了西安市23家机动车检测机构进行成本监审。在听证会上，省物价局成本调查监审分局向听证会参加人报告了成本监审情况。 目前，我省执行的机动车检验收费标准为2005年的标准，近年来，人员薪酬支出上涨和水、电、耗材等运行费用支出增加，同时税费负担增加，另外检验机构新增加了图文数据传输服务和人工查验项目等，以上因素导致机动车检验机构的成本支出加大。据省物价局成本调查监审分局提供的成本监审报告，西安市平均每车次不含税收的检验成本为108.77元。而按照2005年制定的我省机动车安全技术检验费最高标准,汽车每车次不超过100元，三轮汽车、低速货车、拖拉机每车次不超过50元，摩托车每车次不超过40元。 现行的检验收费难以支持企业运行，因此提出了收费标准上调。 怎样调整 调整幅度为30%不含四类车 据悉，我省现行的机动车安全技术检验收费包括安全技术性能检测收费和尾气检测收费两部分，其中安全技术性能检测费的标准为84元/车次。尾气检测的方法有两种，一种是“怠速法”，一种是“简易工况法”，其中“怠速法”尾气检测收费标准为16元/车次，“简易工况法”尾气检测收费标准为：小型车75元/车次、中型车85元/车次、重型车100元/车次。也就是说：含“怠速法”检测尾气的机动车安全技术检验收费标准为100元/车次；含“简易工况法”检测尾气的机动车安全技术检验收费标准为：小型车159元/车次、中型车169元/车次、重型车184元/车次。 根据成本监审结果，省物价局在成本的基础上，拟将我省含“怠速法”检测尾气的机动车安全技术检验收费标准由每车次100元调整为130元，不含“怠速法”检测尾气的机动车安全技术检验收费标准由每车次84元调整为110元，分别比现行标准提高30元和26元，提高幅度均为30%。 上述收费标准为最高收费标准，检验机构可根据实际情况下浮。另外，此次机动车检验费提高并不包含三轮汽车、低速货车、拖拉机、摩托车的检验收费。 听证意见 缓解成本压力不能单靠涨价 昨日听证会上，20多名听证会参加人分别发表了自己对此次调价的意见和建议，大部分参加人认为，机动车检验收费标准已经8年未调，同意进行调价，但是认为一次性提高30%的幅度有些高。 听证会参加人黄大昭认为，随着物价的上涨，机动车检验费确实需要调，但是调整时应该给企业计算合理的利润空间，认为现在调整30%的幅度给企业的利润空间过大，因此建议省物价局应该适当考虑下调拟定方案的收费标准。听证会参加人蔡军认为，30%的涨价幅度过大，担心会引起其他服务业的连锁反应，认为检测机构不应该单纯的通过涨价来减缓成本压力，而更应该在提高管理水平上下工夫，努力降低经营成本。 会后，省物价局负责人表示，会将听证会参加人的意见和建议进行综合考虑，对调价方案进行再修改。 代表声音 服务水平是否也能“水涨船高” 本报讯 昨日，省物价局召开的机动车检验标准听证会上，很多听证会参加人都提出，机动车检验费提高了是否服务水平也能够提高，认为检验车辆时消费者所负担的费用高于目前的收费标准。 听证会参加人政协委员刘三阳说，现在检验车辆较艰难，尤其是“车托”非常多，消费者有时需要掏高价找“车托”才能顺利审车，因此他质疑涨价之后，机动车检测站能否优化流程来提高服务水平。专家学者代表张宝通也认为，现在存在着车检腐败，西安车辆增速非常快，车多之后车辆检测站就不愁没生意，可以通过其他方法收取额外的费用，因此建议车辆检测站的数量和布局要合理，既能方便群众又能达到供求平衡，如果能够供大于求，这样就迫使车辆检测站处于竞争状态，通过提高服务水平等方式来服务群众。 消费者代表张子良、政协委员林文俊等听证会参加人都表示，根据切身体验，从来没有仅花100元就能顺利检验完车辆，有时为了避免麻烦也不得不高价找“车托”，因此建议车辆检验费用上涨的同时服务也要随之提高。 省物价局表示将进一步规范机动车检验收费行为。机动车检验机构应按规收费，不得擅自设立收费项目、提高收费标准、扩大收费范围。对违反规定的收费行为，将依法严肃查处。 西安晚报-西安新闻网 | 
发表于 2013-11-9 11:15:59
