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发表于 2014-3-12 23:19:13
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这两天上下班路过西飞体育馆门前小广场，远远就见人山人海排着长队，我还以为中和又搞商演了？仔细一看原来是西飞招工了。。。说是招取257人，我看着这阵势应聘的能有上千人不止。这竞争激烈程度，除了高考国考，想来就数西飞招工考试了。
就在前阵子，新舟飞机“频感小恙”事故连出的时候，西飞乃至中航都网上网下的被鄙视被质疑。中航这也不行，那也不行，西飞这也不行，那也不行的声音此起彼伏。平心而论，我自己就是西飞人，西飞行不行？中航行不行？恩，要说行到让我能感到骄傲自大的程度那到真没有，但从来打心底里，就一直认为这份职业，这个行业，必须要行，不行也得行。这是咱强国之梦想，众望之所归。就算真的还不是很行，却也不会不行。一字谓之“稳”。
你说这么多人挤破脑袋的去竞争这二百余席职位，除去社会就业因素，西飞，中航军工企业的稳定和实力绝对占据重要因素。稳定之于个人，那是背靠大树好乘凉，“智者能人”们总说待在西飞有多庸碌之类的话，但大众用行动证明，稳定压倒一切，在这个马年多事之春，安全感比神马都重要不是？尽管西飞几十年来沉积下不知多少关系，裙带，既得利益。。。是什么力量让他们甘愿冒着如此赔率来努力一试？就是稳定。在一切激进的改革者绝没有好下场的历史箴言前，这几年西飞的领导从总到分厂都走马灯似的换，政策就翻大饼似得变，指标照样年年竹节一样的提，质量问题就一桩接一桩的出。这些都是急功近利做表面文章，不注重技术积累和传承以牺牲职工利益来获取利润的后果。拼生存的丛林法则用于社会化大生产，结果就是产品质量和企业未来的饮鸩止渴和命悬一线。所以稳定对于企业，是进步的基础和根本。
人心稳了，飞机才能飞得稳，不信看看马航客机，够先进的玩意了吧，也不稳啊。返观中航飞机今年大动作的改革，若能成为一股稳定的东风，好让西飞再次张开双翼，飞上蓝天。那便是极好的了。呵呵
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发表于 2014-3-13 00:34:41
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飞机公司的改革估计不会有什么大动作，原因是西飞这样的老国企，各种没用机构人员太多，这些人怎么办，裁撤不可能，人家都有劳动合同呢，回到基层当工人，先不说这些人愿不愿意，他们回去能干什么？飞机公司总部接收？我估计他们很乐意，听说飞机公司总部待遇很不错，但是人家估计看不上这些人。所以西飞要大变革，很多人的出路必须找好，否则说什么机构改革都是空话。
来自安卓客户端 |
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发表于 2014-3-13 09:03:50
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昆仑版主，说的到是挺中肯的，但是估摸，领导层不会是这么想的。。。。。 |
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发表于 2014-3-13 09:26:27
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一月1500，扣除保险，剩下800元，西飞子弟永远就只能当工人的命，！ |
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发表于 2014-3-13 09:58:33
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楼主分析得到位，精辟！但愿考试中少一些裙带关系影响，让真正有实力的人进入，造出质量更加可靠的飞机！ |
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发表于 2014-3-13 22:08:38
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我觉得中航不止是国企，还是个大家庭，每个从阎良走出去的孩子都有一种优越感，大型企业子弟确实还是和人家不一样的，特别是进入社会，身边的朋友、同事都是村里、镇里的，难道心里不会得意吗？西飞的工资也不至于那么差了，待遇更别说了，同为中航企业，我们公司的公积金仅6%，才进公司三年时，我的公积金也就三千多，更何谈分房子，我们公司压根没想过这个问题，能在西飞我觉得很幸福了
来自iphone客户端 |
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发表于 2014-3-14 09:29:20
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楼主说得好，我也觉得西飞没有什么不行，不行也得行。 |
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发表于 2014-3-14 10:05:07
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看体育场每天那么多人，这么多人挤破头的往里面挤，就为那几个岗位，哎，累！ |
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发表于 2014-3-14 12:27:42
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呵呵，看明白了吧！别再唧唧歪歪吐槽西飞啦！谁不愿意干的后面抢着上位的多如牛毛滴！ |
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发表于 2014-3-14 14:38:43
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不知道下次招人到什么时候了，岗位又会如何，这些争着抢着上的，佩服你们的勇气和自信。 |
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