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早在30年代国外资本主义工厂里出现的曾经广泛使用的的记时制度被废除了。记工时制度外国剥削阶级长期实践下的产物。中国一开始是从农村集体生产队开始实行几工分制的，没实行几年就流产了。可见当时劳动人民抵触的强烈，甚至牺牲了生命。沉积之后，几经转折在工厂找到落脚点，开始不断地侵蚀工人阶级的剩余价值，不断的成长，壮大。到现在已经在这里顺利实施了近28年。若果没有更绝的制度代替将会继续实行下去。
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个人也认为计时制弊大于利。计时本来没什么错。纵观这几年接二连三的削减工时削减准备工时等等已严重侵害工人的劳动积极性。怨声载道。工人也要生活也有妻儿老小，随着物价节节攀升需要更多的收入来养家，想要收入高只有多干活，同样多得时间要干出多一倍的活只有投机取巧，牺牲质量为前提。没有别的办法可想。除去少数人会溜须拍马之外大多数人都是这么干的，别喷我也是工人，再加上林总的打造诚信航空检验形同虚设，公司一线可谓是趁着东风纸鸢忙的大好场面。信仰是个屁，活干的细也是个屁。质量更是个屁。一切向工时看，笑贫不笑娼在西飞演绎的淋漓尽致。按现有的制度质量是不可能出问题的，按现有的制度质量不可能不出问题！这是现实，周五我们开会原因是X机型检验模居然从新机研制到现在居然没有一个工人借过使用过。谁都没有把西飞当成自己的家。上至老总下至工人。没有归属感自然没有责任心。你懂我懂大家都懂。计时不易，养家更难，且干且快点。 |
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没有科学合理的制度保障 不尊重工人利益, 靠领导喊口号 罚款 飞机质量提高很难 |
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发表于 2014-4-4 19:04:41
