公安阎良分局 征求调整阎良城区道路机动车限速的意见

交警大队

公安阎良分局征求调整阎良城区道路机动车限速的意见

近年来，我区机动车辆迅猛增加，城区道路交通流量迅速增大，而道路拓宽改造并不能适应交通发展的需求，原有的机动车限速规定偏低，已经不能适应目前机动车辆的通行需求。据统计，我区近三年来机动车辆平均增速35.2%，机动车辆的拥有量大幅增加，已经给我区交通管理工作带来了一定的压力。为了提高我区道路通行能力，切实搞好城区缓堵保畅工作，科学、规范、合理设置城区道路机动车辆限速规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《行政处罚法》等相关法律法规的规定，拟对我区城区道路机动车限速规定调整如下：

一、城区拟调整的限速路段：人民路西段（西禹高速出口至西航院十字为60公里∕小时，原限速为50公里∕小时），人民路中段（西航院十字至润天路南丁字为50公里∕小时，原限速为30公里∕小时），人民路东段（润天路南丁字至107省道（关中环线）与人民路交叉口为60公里∕小时，原限速为50公里∕小时）二、城区迎宾北路以东，倚天路以西，前进路以南，人民路以北范围内，各条道路为50公里∕小时（原限速为30公里∕小时）。以上各条道路均包含本条道路在内。欢迎广大交通参与者对我局拟定的机动车辆限速规定提出意见建议，联系电话：86863355，邮箱QQ：2937002093                                                            西安市公安局阎良分局                                                              二〇一四年八月六日

痞子杨

提速是好事，但是要注意好人车分流。人民路中段行人 电动车 自行车 摩托车逆行，驶入机动车道的情况非常普遍。碰见上面那些情况30码的速度也许能刹住闸，但是50码的速度就不一定了。在提速的前提下，希望交警大队干警和交通引导员能“严打”非机动车辆的违法行为。当然了出租车也是要严加管教的，随意掉头，随意急停载客的行为更应该“严打”。

yongcheng

左拐绿灯也要增加。

泛范789

支持提速缓堵

xxl

缓堵保畅，赞一个。
但参照西安市二环内限速60公里/小时更为合理。
（还是希望眼光长远些，不要今年刚调完，明年、后年或者大后年又要调、又进行民调、理由还是同样的理由......）。

西安新限速标准5月起执行 二环内限速60公里/小时   
2013年04月26日 07:50  来源：人民网陕西频道 【字体：大 中 小】 【 打印本页 】 【 关闭本页 】
  　　上个月，交警支队出台方案，拟全面提高我市三环内区域道路限速标准，向社会公众征集意见。昨日记者最新了解到，此方案将在5月1日正式实施。
　　随着西安市机动车井喷式增长，城市道路的交通压力也越来越大，为了提高车辆通行效率，市交警支队对西安市道路重新排查评定，提出了新的管理模式：保障安全的前提下，尽可能地提高通行效率。3月21日交警支队提出方案，拟全面提高我市三环内区域道路限速标准，向社会公众征集意见。本报也利用自身平台，征求市民意见，收到很多反馈，绝大多数市民都认为提高限速标准是一件好事，他们认为西安现行的限速标准是十几年前定的老标准了，是时候该提高了，因为限速过低、不合理，就是在浪费路面资源，是导致交通拥堵的重要因素之一。
　　这两天，细心的市民一定会发现，西安不少二环内道路的限速标识更换了，取而代之的限速标准比以前有相应提高。昨早，记者在南二环高新四路路口看到新的限速标识牌，上面写着二环外三环内，单向二车道以上限速70，随后记者在太白立交、太白北路也都见到了新的限速牌。
　　为了求证“提速”方案是否实施，记者联系了交警支队秩序处规划科，对方表示，“提速”方案已经得到市上批准，将在今年5月1日起正式执行，对于已经改换限速标识的路段，按照新的时速标准执行。目前，交警支队对于三环内道路限速标识标线正在加紧进行完善、更换。
　　截至昨日，二环路及城区内大部分标识已经更换完毕，新的限速标识比以前的更为醒目。
　　各区域限速标准
　　西安三环内区域5月1日起执行新限速标准，机动车在城市行驶须遵守如下限速规定：
　　城市支路，没有中心线的背街小巷道路，限速每小时30公里；同方向只有1条机动车道的道路，限速每小时50公里；
　　二环以内（不含二环路）的城市主次干道（单向两车道以上道路），限速每小时60公里。
　　二环（含二环路）至三环之间的城市主次干道（单向两车道以上道路），限速每小时70公里。
　　南三环路、北三环路和东、西快速干道，限速每小时80公里；东三环路、西三环路和绕城高速等城市高等级公路，按照道路配套交通标志和标线实行分道限速。
　　对于城市道路事故多发路段及学校、医院周边等需要实行特别限速管理的路段，由市级公安机关交通管理部门设置限速标志或施划限速标线。
　　实行特殊专用车辆限速专项管理制度。建筑垃圾清运车在二环路及二环以内区域道路行驶，限速每小时40公里；在二环以外区域道路行驶，限速每小时60公里。其他专用车辆限速管理措施由市级公安机关交通管理部门依法设定。（记者：袁玥　实习生：秦晓婷）

秦砖汉瓦

好事情。。。。。。。。。。。

dfdf

城区道路还是限速低点好，要经过许多居民小区和繁华的十字。跟西安市区不能相比，虽然二环内限速60，但市内许多路段因车流量大，也算是被动限速了。但阎良区内毕竟车流没那么大，再加上早晚时节，要形成多少安全隐患。

dfdf

城区道路还是限速低点好，要经过许多居民小区和繁华的十字。跟西安市区不能相比，虽然二环内限速60，但市内许多路段因车流量大，也算是被动限速了。但阎良区内毕竟车流没那么大，再加上早晚时节，要形成多少安全隐患。

交警大队

图语 发表于 2014-8-7 09:44
强烈建议：在非机动车道内禁止机动车、三轮车（机动、电动）、摩托车行驶和停靠（人民路的全段）。特别是在 ...

  首先，感谢您对交通安全的关注，交警大队和广大交通参与者的想法基本上是一致的，都希望交通畅通，秩序良好，交通基础设施更加完备，但是交警大队是行政管理机关，城市交通管理问题是综合工程，许多问题交警也需要协调政府部门，争取给予解决。近几年来政府已经投入了大量资金，为人民路中断增设了五处专门的机动车停车场，人民路从安芦市场到十五区科研巷是商业和社区集中地，去年已经取缔了非机动车道内的临时机动车停车位。下一步还将进一步向人民路两端扩展，最终取消非机动车道内停放机动车，还路与非机动车通行。另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》右侧通行原则，非机动车道内逆行是违规的，也是不安全的。交警纠正非机动车道内车辆逆行，主要是让交通参与者明白，加装中心隔离护栏后，非机动车参与者都能自觉行驶在非机动车道内，电动车等增加，非机动车道也显拥挤（尤其上下班时），如果自己平时逆行不知道是错误的，那是非常危险的，为了自己和他人安全，还是要养成直觉遵守的良好交通习惯，共同维护好交通秩序。您还有好的意见和建议可以拨打交警大队办公室电话86863355或到大队办公室来。