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发表于 2017-4-14 15:59:50 |显示全部楼层

恶意破坏,偷偷藏匿……连日来,本报持续报道了共享单车屡遭“黑手”这一现象。4月11日,本报联合三家运营方有奖征集破坏单车线索,并公布了有效举报途径。昨日,记者从三家运营公司了解到,3天来,参与举报的市民多达上百位。

昨天,记者采访了共享单车维修员,并与单车管理员上街体验,看看他们如何维护和搜寻损坏和藏匿的共享单车。

一位修车师傅每天修理大约20辆单车

吕师傅是酷骑公司“小绿车”的维修人员,没来酷骑上班前,他的“老本行”就是修自行车。

昨日,记者在吕师傅的工作地点——长安区某仓库里见到他时,他正修理前一天送过来的单车,在他身后,分类停放着几十辆已修好和正待修的自行车。

吕师傅告诉记者,每天送到他这来修理的单车大约在20辆左右,“一般掉链子或者螺丝松了之类的小毛病,咱工作人员在街上就修了,拉到我这来的都是损坏稍微严重些的。”

“骑乘人员不当骑行对单车的损耗非常大,容易产生车胎破裂、胎圈变形、前支架扭曲甚至断裂、闸线断裂以及脚蹬损坏等问题。”吕师傅说,“除了不正当骑行外,人为故意损坏也是共享单车损毁的另一个因素。”吕师傅修的车子里,有的被人拆掉了车座、脚蹬,还有的甚至被人拆掉了轮胎和链条。这样“损人又不利己”的行为常常让他百思不得其解:“我实在想不通把轮胎卸了拿着干啥?还有破坏二维码的,这我没办法修,得拆下来后送到厂家修复,费时费力费成本。”

吕师傅说,自己每天早上9点上班,中午一个小时吃饭,下午6点下班,每天都在重复修理单车这一件事,看见被恶意破坏的车子他总觉得很心疼。

一位单车管理员同一停车场找出6辆单车

刚大学毕业不久的许星是摩拜单车的一名管理员。昨天下午记者见到他时,他正顶着太阳满街找被藏匿的单车。

一部手机,依靠定位,小许负责的片区是新城区长缨路附近。“这里有锦绣国际商贸城、康复路商圈和贝斯特货运等几个比较大的商贸集散地,人流量非常大,使用共享单车的人也非常多。我几乎天天都要加班。”

小许每天的工作就是骑车找车。“有部分用户是为了图方便,把车子直接骑到停车场或者电梯口附近,这给其他人使用造成了很大麻烦。今天一下午时间,我在锦绣国际商贸城的地下停车场里就找到了6辆摩拜单车,有时早上会更多。”

记者了解到,守护共享单车的不止专职的运营人员,还有一群志愿者,专门义务寻找各种违停共享单车进行举报,他们有个代号叫“摩拜猎人”。搬运违停车辆、寻找并上报故障车、预判用车高峰调度车辆是他们的主要工作内容,共享单车的诞生催生出了这份全新的职业。

百余市民举报破坏单车线索

4月11日,本报联合三家运营方有奖征集破坏单车线索。3天来,参与举报的市民多达百余位。

酷骑单车西安区公关经理高敏告诉记者,11日报道发出后,“酷骑共享单车西安”微信公众平台共收到了50余条举报信息。ofo小黄车西安区市场负责人郭久云表示,这两天在微信后台输入“举报”二字加入微信、QQ举报群,守护小黄车的市民也达50余位,成功完成举报的人也不在少数。举报的类型中,以破坏密码锁的行为居多。

摩拜单车西安区相关工作人员说,3天来,违停与私藏车辆是后台举报集中的一个区域。接到的30多条举报中,有摩拜单车被藏到厂房落满灰尘的,也有车子被藏到老小区楼梯间和地下停车场的,同时也有个别破坏单车二维码的。


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