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发表于 2012-6-14 10:49:00 |显示全部楼层
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以下是引用最是那一低头的温柔在2012-6-14 0:37:00的发言:
延安路机动车道、非机动车道不分,到了转盘处又没有红绿灯,方向交错复杂,行人随意横穿马路,逆向而行,抢道而行,人车混杂,,,出事故是必然的,不出是幸运!

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发表于 2012-6-14 10:52:00 |显示全部楼层
楼主说的不是没有道理,楼主费心了。问题还是现在的人心态不好,易急易怒。
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发表于 2012-6-14 11:08:00 |显示全部楼层
 转盘的设计是按照苏联人之前的思路执行,可以参照西安市著名的几个转盘。设计的时候没有考虑到车流量增大的后果。目前的拥堵都基本上发生在上下班期间。改为十字路口可能效果更好
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夏之雪 该用户已被删除
发表于 2012-6-14 12:56:00 |显示全部楼层
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发表于 2012-6-14 13:07:00 |显示全部楼层

图个洋货[em01]

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发表于 2012-6-14 14:56:00 |显示全部楼层

扎势呗,觉得开车就高人一等呗。住在十七区的在大良路吃夜市也一定要开车出来,不然怎么显呗啊。

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发表于 2012-6-14 15:24:00 |显示全部楼层

四区转盘的弊端

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以下是引用导游小李在2012-6-14 8:28:00的发言:

   在转盘这个地方不要把机动车道、非机动车道分的这么清!在转盘谁都没有优先通行权,机动车没有,非机动车也没有,谁要在转盘按喇叭抢行谁就是一个白痴!也就是说,大家都把速度降下来,啥事都没有!


   总之,转盘不是万能的,但是转盘规范交通秩序的作用是不容抹杀的,如果再加上红绿灯进一步规范,那就更加

转盘的作用就是为了去掉红绿灯减少等待时间!好像西安东二环和北二环连接的那个转盘已经变成立交桥了就是因为车流量变大了转盘起不到作用了反而成了障碍了!当然不是说要把四区转盘去掉,是要想办法搞一个方案来!满足各方要求(开车也快十年了没见过转盘还有红绿灯的!)
[此贴子已经被作者于2012-6-14 15:25:30编辑过]
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发表于 2012-6-14 17:03:00 |显示全部楼层

汽车都好治理,就是非机动车难治理, 汽车可以给四区转盘加装限速探头,速度慢了,什么都是浮云,

 

 

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发表于 2012-6-14 21:31:00 |显示全部楼层
如果你在路上留意看一下,在这条路上骑上车谁也不理想咋骑咋骑的那些神马人,就知道了也想通了,人家马路是骑车人的,不管你是十马样纸的路
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发表于 2012-6-17 12:32:00 |显示全部楼层
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以下是引用kingzyl在2012-6-14 11:08:00的发言:
 转盘的设计是按照苏联人之前的思路执行,可以参照西安市著名的几个转盘。设计的时候没有考虑到车流量增大的后果。目前的拥堵都基本上发生在上下班期间。改为十字路口可能效果更好

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