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不管用电还是用油，只要是非人力都算机动车，这个国家有明文规定，机动车从功率上予以区分，小功率机动车纳入非机动车管理，大功率纳入机动车管理。纳入机动车管理的车辆都是容易对他人人身财产造成伤害的，所以管理严格，需要市场准入，上路驾驶者需经考核持证驾驶，违者处罚。所以很明显电动三轮车因其大功率属于纳入机动车管理的车辆，但其没有市场准入资格，操作者多数无证驾驶所以其属于违法上路，理应打击。
至于大家关心的小型两轮电动车因功率小，目前大部分地区是按照非机动车管理的，并不属于违法。
对于交警打击大功率电动车违法上路，我觉得非常合理。在不影响他人生命财产的前提下，你开什么车都可以，肯定没人管。换句话说，你在你家院子里就是无照驾驶拼装飞机也没人管你，上路就不行。为啥？因为你有可能撞了别人！ |
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三轮车这么多很多都是安全意识不强，得加强教育，罚款都是次要的。 |
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公安部交通管理局
关于电动车及轻便摩托车管理问题的答复
主要内容：据悉：今年2月份，随着公安部交管局对省厅请示答复的公布，电瓶三轮车的属性问题才拨云见日，答复称：“根据《道路交通安全法》第119条第4项规定“‘非机动车’，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。对电瓶三轮车涉及的交通事故及其交通违法行为，按照机动车进行处理。” 此答复原文在何处下载！！
关于电瓶三轮车管理问题，我局曾于今年2月向公安部交管局专门请示，部局给予了电话答复。因是电话答复，故我们没有在网上公布。现将部局答复的全文抄录如下：
根据《中华人民共和国道路交通管理法》第119条第4项的规定（“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具），结合《中华人民共和国机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）对轻便摩托车的定义（无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h，且若使用内燃机，其排量不大于 50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆），江苏省公安厅请示所涉及的电瓶三轮车属于机动车中的轻便摩托车，不属于非机动车，我们同意江苏省公安厅的意见，对此类车辆涉及的交通事故及其交通违法行为按照机动车进行处理。（部局不再正式行文答复）
交管局
2005-07-21
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这都是2005年的回复了，要是按这种标准造出来的那电动车根本就不会有人买了，现在卖菜做生意的还有农村这种电动三轮车非常多而且很实用，这样一刀切的禁止有没有考虑过这么多人的生计问题呢，总不能都去登人力三轮车或者都换成汽车吧，希望交警同志们还是慎重考虑一下吧 |
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合理的法律自然要遵守，不合理的强行叫人遵守只能引起反抗，按法律电动自行车的质量（即重量）都达到非机动车的标准，咋不见交警查呀，因为没油水啊，而三轮基本上都是做小生意用的，动机嘛————你懂得。 |
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发表于 2014-3-10 09:54:19
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发表于 2014-3-7 11:15:37
