|
|
如果要调整限速 必须控制好非机动车以及行人的素质 限速太高 突然 窜出来一个行人（走的不是人行横道）根本刹不住车
我建议在人民路全段的非人行横道区域给非机动车道也加装安全护栏，还有每天又要有一些交警上路 引导非机动车走到非机动车道 如果非机动车走在了机动车道 提速后会给机动车造成极大的安全隐患，这一点你们可以参考一下美国的道路
另外一个就是大良路，你们警察看看 这大良路晚上是能开车的地方吗，几个司机碰到了直接在路上停车聊天，还有还有... 唉，真不想说什么了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
参照西安市的道路标准和限速做法：
1 高速口到三技校红绿灯和福源二期红绿灯到关中环线路段限速70比较合适；
2 关中环线，应大小车采用不同的限速，大车60，小车80.
这样比较合理，既能提高车流量，也使得国家资源能够充分利用！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
建议关中环线由60提高到80; 限速60纯粹是抢钱. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-8-10 10:15:32
|显示全部楼层
|
关中环线阎良段就是个笑话！限速60，六七个红绿灯，这是要闹哪样？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-8-10 15:35:44
|显示全部楼层
|
赞同，交警大队提出的这个限速很合适。我经常在阎良开车的，差不多这个速度内很安全。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-8-10 16:35:02
|显示全部楼层
很赞同。关中环线路段限速80比较合适。G108渭南到大荔限速是80. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-8-11 08:35:14
|显示全部楼层
|
提速是大势所趋，既节约了道路资源，也缓解了交通压力，至于安全问题，起初肯定会有许多不适应，车速快了行人和机动车辆的安全意识也会相应提高，主要路口还是有必要限速，确保行人安全。 |
|
|
|
|
|
|
|
