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发表于 2015-1-27 22:03:38
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发表于 2015-1-28 21:33:40
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真是欺行霸市，红车要价那么高，要脸不，到北屯4块，和抢差不多。 |
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发表于 2015-1-29 18:23:23
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油价跌了30%，红车票价一毛没降。涨的时候急赤白脸，降得时候不闻不问，见过不要脸的，还真没见过这么不要脸的！红车老板，你妈喊你回家喝柴油呢！ |
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发表于 2015-1-30 12:56:57
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公交的收费标准和班车的收费标准不一样~~城市公交以一票制为主，公益服务性质突出，因此基本上都是亏损，好的能做到收支平衡；而班车是以里程计费，以营利为目的。同样是到北屯，西临班车必然比公交贵，这无可厚非。此次事件，阎良政府网上的回复是公交公司私自变更运营线路，这当然有公交公司的不对。西临不通过正规途径反应，以停运闹事想威胁，也不可取。但是我个人认为最大的责任在于政府！首先，阎良目前公交运营管理混乱，有惠航公交，也有私营的102，还有各种通村客运，线路重合，规划不合理。其次，公交公司私人运营，不利于公交事业的快速发展。最好是政府出资控股，个人企业参股的形式。 |
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发表于 2015-1-30 12:57:07
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公交的收费标准和班车的收费标准不一样~~城市公交以一票制为主，公益服务性质突出，因此基本上都是亏损，好的能做到收支平衡；而班车是以里程计费，以营利为目的。同样是到北屯，西临班车必然比公交贵，这无可厚非。此次事件，阎良政府网上的回复是公交公司私自变更运营线路，这当然有公交公司的不对。西临不通过正规途径反应，以停运闹事想威胁，也不可取。但是我个人认为最大的责任在于政府！首先，阎良目前公交运营管理混乱，有惠航公交，也有私营的102，还有各种通村客运，线路重合，规划不合理。其次，公交公司私人运营，不利于公交事业的快速发展。最好是政府出资控股，个人企业参股的形式。 |
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发表于 2015-1-30 15:12:34
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发表于 2015-1-30 18:39:51
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啥叫不容易？油价涨的时候票价涨得比谁都快，油价如今跌成马咧！票价呢？连个屁都不放，有这么不要脸的吗？ |
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发表于 2015-1-30 22:45:02
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各位领导天天怕事可就偏偏来事！悲催呀阎良的各位领导！工作思路的问题！ |
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发表于 2015-1-31 11:36:17
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看交通局的意思是903复线取消了，真是无语，这样的职能部门，不要也罢。 |
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交通局的回复和4楼的新闻互相矛盾啊，我该信谁的？ |
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