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安逸的熊 该用户已被删除
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发表于 2013-8-27 13:34:30
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发表于 2013-8-27 23:01:23
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发表于 2013-8-29 12:58:05
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发表于 2013-8-29 17:13:14
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阎良城区发展要跳出旧有的格局，狭长的布局势必造成集中通行，人民路除非双向八车道，那是不可能滴 。南有飞机场，不能跨越，为何不朝北发展？现在朝北发展的瓶颈是关中环线的切割，把关中环线阎良段向北推移到垣下，这样向北发展就没有障碍了。有人听吗？ |
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发表于 2013-8-29 23:03:52
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这个商贸轴规划看似很宏伟，但是需要结合阎良的现状进行！哪里有那么大的流动人口和那么大的消费能力啊，本人建议还是主要围绕胜利路和人民路丁字口进行拓展，将胜利路发展成为商业步行街统一规划。
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一起去骑行 该用户已被删除
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发表于 2013-8-30 08:15:20
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发表于 2013-8-31 08:20:23
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这个规划既不体现人性化管理，也缺乏前瞻性和针对性。针对我们现在已经非常尴尬的出行难、停车难，该规划既无街路面拓宽也无停车场设计。 |
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这是80年代的规划么？
一条街搞天下，说出去都不现丢人，
毫无特色，搞房地产都没人这么搞了。
弱化中心提法，阎良没有CBD。
多看看看美国类似的规划吧。
感不敢搞点自己的特色，以下是个人看法
西飞的旧楼千万不要拆，以维护改造为主，这是特色，是阎良不同于其他地方的特色。
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改造要慎重！本地不行就花点钱请正规的规划公司做，请权威机构评审。这可是百年大计，不要省小钱花大钱！同时一定要考虑阎良一大特色，也是顽疾——城中村的规划和管理。不要让城中村成为阎良所谓国际大都市副中心的败笔和死角，本届政府就算回避躲掉了，下一届或者是更下一届迟早要还的。不如早点考虑，省的每次上面来检查心理没底，为了不让检查团进城中村看到真相挖空心思东拉西扯编出各种理由。正如过去有人讲过，看一个城市的卫生好坏直接看公厕，看来现在也需看城中村了。 |
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