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发表于 2014-4-15 19:42:02
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发表于 2014-4-15 19:42:36
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发表于 2014-4-15 21:39:54
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发表于 2014-4-16 10:04:58
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1.此次电动车整顿是保护人民安全的好事。但是，我国的法律以及法规的执行，件件都是事后诸葛亮，件件走在经济发展的后面。电动车的管理也是如此。放任大量生产和销售以后再来整顿，既伤害了消费者，又伤害了工厂和商家！这应该属于中央政府的失职——懒政，只要一出一个事故之后，马上就出台一列“不”，不许这个、不许那样……也是深化改革中的教训——牺牲老百姓的利益不计成本。
2.个人认为不能上路就不让厂家生产，厂家能生产又能销售，等老百姓买了你再禁止。这明显是合起伙来组团坑爹！ |
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发表于 2014-4-16 14:33:47
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发表于 2014-4-16 15:22:55
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违规违法？老百姓怎么知道，堵住了源头，才能堵住悠悠之口，不在市场销售这些违法的东西，哪来违法的人？ |
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老老头子 该用户已被删除
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发表于 2014-4-16 19:29:56
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发表于 2014-4-17 11:21:17
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所以说应该追究质监、工商部门的渎职行为，电动车的相关管理规定早就有，交警队依据的也是2005年发布的有关规定，以前管理松散或许是懒政、渎职，但是也不能成为现在不管的理由，真要等电动汽车造成死伤的事故找不到索赔对象时你又该怪交警队管理不严了。
我认为在关乎群众人身安全的前提下，对电动车一定要真抓严管，切勿流于形式！同时应追究其他部门的渎职行为以儆效尤。并且取缔无证非法生产民用电动车，采取诉讼手段制裁那些误导、欺诈、蒙蔽消费者非法销售民用电动车的黑心厂商，追回对消费者造成的损失。 |
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发表于 2014-4-19 05:08:52
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砸在手里了，亏了用户了。啥时咱这公交也能免费，老百姓 |
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老老头子 该用户已被删除
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发表于 2014-4-19 06:33:43
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