|
|
发表于 2014-9-18 20:02:18
|显示全部楼层
首先，你那儿看到了弱化成飞、沈飞了？，没错，不管是原来的西飞，还是成飞、沈飞等等，是都没有形成你认为的那种自己内部的产业链。问题是你明白啥是产业链不？波音、空客有自己内部的产业链吗？全球经济一体化的大前提下，产业链只有上、中、下游。波音、空客的总装本体是上游，普惠等能生产飞机发动机的为中游，像西飞这种给人生产零部件的都是人家的下游产业链。你产的贵，人家就找别人干。拿原来的西飞来说，西飞总装厂、部装厂就是产业链的上游，能给西飞提供发动机和航电系统的就是中游，机加总厂、钣金总厂就是下游。做为飞机制造厂，西飞在广大一线工人马马虎虎干的情况下所造的飞机质量都比成飞、沈飞、更比上飞好。你问西飞有能力生产出先进的飞机吗？我告诉你，西飞是制造飞机的，不是设计飞机的，飞机先不先进你要问设计者，你能设计出多先进的飞机，西飞的工人就能干出多先进的飞机。Y7破吗？你懂飞机吗？现在的Y7早就不是以前的了，里里外外用了多少新技术你知道吗？不就是外壳没变嘛。不像汽车外壳天天变里面的东西还是老的，只有国人傻了吧唧的卖车只看外形。你说军用飞机吧，傻B才不买自己的飞机，不自己发展自己的飞机。就像当年某个大傻B说造飞机不如买飞机让我们的Y10下马，导致更加的落后。英阿战争多明显的警钟，还巴统协定呢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-18 20:11:22
|显示全部楼层
我没文化，初始学历中技，不像你左看一个林彪一个关于战胜日本人的方法，右看一个李宗仁关于日本侵华战争的分析。那你看出啥结论了没有？别光说着有水平那是人才，你先说说中日战争是谁跟谁在打啊？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-18 20:16:28
|显示全部楼层
错了，是西飞搞的太好了，人家早就眼红了，市场竞争不过西飞，人家就不进行市场竞争，靠行政，行政懂不懂？原来老是换领导吗？现在换的我和我的小伙伴们都不知道领导是谁了，能不乱吗？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-18 20:20:27
|显示全部楼层
还有你一个飞机制造厂，你研发啥新产品？研发啥新产品你投啥本了？西飞的本职是制造飞机。你说的最后一种说法太靠谱了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-18 20:27:33
|显示全部楼层
市场与计划不是对立的啊？为啥老把市场与计划对立起来呢？市场是市场的，生产是计划的啊，不矛盾啊，企业经济的实质应该是根据市场的变化，有计划的调整生产产出品 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-18 21:04:29
|显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-18 23:29:07
|显示全部楼层
小肚鸡肠说话太难听。你不认识我，怎么认为我不懂历史，不懂产业链。
我说林彪、李宗仁，是认为人家有货，希望你拿出自己的货。
另外，你也不是毛主席，真理就你一个人掌握，大家讨论一下，有什么不可。
说到产业链，波音麦道是上游，西飞也是上游，你认为西飞具备波音那样整合中下游资源的能力吗？我不相信！
说到西飞普通工人随便干一干，就比成飞、沈飞的好，有点夜郎自大。人家的歼20、歼15也不错。如果你认真起来，看样子波音也不是你的对手。
飞机的先进程度当然跟设计有关系，但设计也受限于制造水平，制造水平更受制于一个国家的基础工业。什么时候铝板可以不全部进口就可以了。
我总觉得，西飞叫什么名字不重要，重要的是干出好产品，职工收入高，过上好日子。而真正无法忍受的，可能是那些切身利益受到损害的土皇帝。原来老子说了算，现在说了不算了。
如果小肚鸡肠真的是肉食者，我非常理解你的感受。如果不是，“难得糊涂”这一条你绝对学到位了。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-19 00:01:19
|显示全部楼层
都稍安勿躁，不至于这么急眼吧
看了主贴看回帖，我的感受是
我喜欢楼主的调侃风格，欣赏行者2012的心态，担心小杜机长的担心
几者皆有，这不就是人心，就是网络么
可以做，就要让人说，有人说，我们才更好的看清我们在做什么 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-19 10:09:23
|显示全部楼层
佩服 ，胜利路上有一家国营的牛羊泡（平房），呵呵，再有四时春的扯面馆；真不知道老安家这么早历史，学习，谢谢！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2014-9-19 10:11:37
|显示全部楼层
|
是非成败转都空，青山依旧在，几度夕阳红。 |
|
|
|
|
|
|
|
