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省政府昨天召开常务会议，提出科学规划、合理设计建设城际铁路网络，力争上半年开工建设西安—临潼、西安北客站—机场—咸阳、西安—阎良—富平三条线路。
昨天的会议研究了关中城际铁路项目建设、2010年度省科学技术奖评审、省级广播电视体制改革方案和促进非公有制经济加快发展等事项。
会议指出，建设城际铁路是解决城市内部及城市群之间交通运输问题、促进城市化加快发展的有效方式。要立足于关中—天水经济区发展，特别是西安国际化大都市建设对交通的需求，统筹考虑全省交通体系现状，科学规划、合理设计建设城际铁路网络，当前要加快进行西安—临潼、西安北客站—机场—咸阳、西安—阎良—富平三条线路的前期工作，力争上半年开工建设。
关中城际铁路最快时速可达250公里
本报讯 （记者 王彬） 省发改委日前会同中铁第一勘察设计院的专家已到富平县等地，对关中城际铁路路线方案进行现场踏勘和调研，并就方案初步设想、站点设置及线路方案进行了论证。
根据规划，关中城市群城际铁路东起华阴、西到宝鸡、南依秦岭、北至铜川，涵盖关中地区5市1区50多个县（区）。按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安—蓝田、西安—临潼—渭南、西安—周至、西安城区—机场—法门寺、西安—高陵—阎良—富平、西安—铜川6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1204公里。
关中城际铁路网最大的亮点是“快”，全部按照高速铁路标准建设，行驶速度最快可以达到每小时250公里。设计规划时即与铁路客运专线、干线铁路、高速公路、城市轨道交通以及关中骨干公路有机结合。
又讯（记者 张小刚） 记者从昨日召开的西安市阎良区第十届人大五次会议上获悉，西安至阎良的城际铁路有望在今年开工建设。
阎良区区长王凤萍在政府工作报告中表示，“十二五”期间，阎良区将开通西阎直达公交，配合实施西阎城际铁路项目，实现20分钟到达西安主城区和邻近市县。
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发表于 2011-2-15 09:46:00
