【参赛】这个夏天，为了梦想，我骑单车去西藏

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D13：左贡——邦达，103km，海拔升340米。今天一路沿着玉曲河前进，因为不用再翻山越岭，海拔提升也不高，所以路程显得比较轻松一些，也有时间可以欣赏沿途的风景。











邦达镇是一个很小的地方，中间有个邦达广场，矗立着一座雕像。


我们就住宿在这家青年旅社。


旅社的饭厅里和后院都停满了自行车。


我们住宿的房间，


远眺窗外的草原和山坡。


无意中看了一下镜子，竟然发现我的鼻子上居然脱皮了。

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D14：邦达——翻越业拉山（海拔4618米）——怒江72拐——八宿，95km，海拔升近500米。从邦达出来就是盘山路，13公里上坡到达业拉山垭口。



垭口人很多，大家都挤在这里照相留影。


遇到一位老者自己骑行上来，估计已经都六十岁左右了。


还有一位右腿患有小儿麻痹症的小伙子，他基本是靠一条腿蹬上这海拔4000多米的高山的。






著名的怒江七十二拐，蜿蜒如肠子一般，曲折之字下坡路。据说自有人骑行川藏以来，已经有十八位兄弟牺牲在这里了，有的掉下去连尸首都找不到了。










经过一个多小时的下冲，终于到达了怒江大桥。这里属于交通要道，有武警看守，也禁止照相。
到达八宿时已经是晚上了，我们将在这里休息一晚。

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D15：八宿——翻越安久拉山（海拔4475米）——然乌，90km，海拔升1195米。从八宿出来，一路起伏上坡直到安久拉山垭口。





       又翻越一座海拔4000米以上的高山。下坡路很缓，走了很久之后，两边高山上逐渐出现了高大的树木，并且能看到很多雪山。临近然乌镇，可以看到美丽的然乌湖了。

       我们在然乌住宿的地方附近有一家藏餐厅，规模比较大，价格也比较贵。






只是这里的老板却是我们都认识的，就是电影《转山》里那位扮演医生的藏民（中间那位）。


明天我们将在然乌休整一天，然乌镇的风景非常不错，值得看看。

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D16：然乌镇休整一天。早上吃过饭，先去然乌湖畔转了一圈。

然乌镇因然乌湖而闻名，据说是走川藏线的人必游之地。



然乌湖是由于山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，呈狭长形状。


附近村落的地头上都围着栅栏防止牲畜吃庄稼，看上去一片田园风光，很有特色。


然乌湖西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北有伯舒拉岭，四周雪山融化的雪水提供了然乌湖的水源。






湖水平静无澜，映衬着湖边的雪山，美得像一幅画。




游完了然乌湖，我们又雇车去了附近一个尚未开发的冰川——仁龙巴冰川。先要坐汽车到河边，再搭乘当地村里的手扶拖拉机涉水过草地到冰川附近，然后步行约两三公里才能真正到达冰川之上。







冰川附近壮观雄伟的高山。




















零距离接触冰川，想想这时正是西安高温炙热之时，而我们却有幸在这里避暑。


冰川上的气温并没有想象的那么低，但风倒是挺大。而这里的海拔也比较高，稍微剧烈活动便有喘不上气的感觉。












这里有一个藏家帐篷，可供游人等候接送的车辆，还有方便面、热水等食品供应。




然乌镇的休整真是一个放松的好机会，这里风景优美，还有难得一见的冰川可供游玩。就是这里的饭菜又贵又不太可口，我们只好到镇里的超市买些零食回来当饭吃了。

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D17:然乌——波密，132km，海拔降1200米。今天全程130公里起伏下坡，强度不大。
从然乌镇出来，一路沿安木错湖起伏前行，两边的景色和以前的完全不一样了，山上生长的已经不再是草而是郁郁葱葱的松树，两边的青山夹着一条河和河边的318国道，路况总体还可以，只是个别路段需要涉水而过。我们一路顺水而下，经过帕隆藏布江源头向西行，一路可以看到很多的冰川雪山。







大约下午四点左右就到达了波密县城。








从这里到墨脱只有一百多公里路程。


波密的物价明显低于前面的那些地方，而且县城有好几家陕西面馆，都是陕西人开的，做出的面条还是挺地道的，终于可以吃到可口的陕西面食了。

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D18：波密——通麦天险——排龙乡，112km，海拔降800米。
       今天的路程不算长，但要通过川藏线上最险的一段路：通麦天险——102塌方群。
       这里森林茂密，空气湿度很大，天一直阴的很重，不时会下起小雨。路面已经不是柏油路了，而是烂泥路，一边是随时有塌方危险的山体，一边是帕隆藏布江的滔滔江水。路边不时能看到从山上塌方的石块，虽然没有堵住通路，但路上来往的车辆却在狭小的小道上不停的堵车。













通麦大桥也是交通要道，两边都有武警守卫，而且只能单向通行。






       过桥后路面变得更窄，道路也更泥泞不堪。从通麦到排龙才17公里，却足足走了几个小时。很多坡根本没法骑，只能推行，一个小坡就能推上半天，加上过往车辆较多，道路显得更加险陡，不但要注意脚下的路、山上的石头、身边的汽车，还有注意汹涌的帕隆藏布江的江水，小心被它吞噬掉。


总算顺利通过了这段险路、烂路，到达了排龙乡。这是一个很小的地方，像个村子，路两边有很多门面房屋，有商店和旅馆，可以休息并补充食物。

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D19：排龙——鲁朗，61km，海拔升1300米。排龙到鲁朗这段路况还可以，路程也不算长，一路似乎都是在森林里穿行。鲁朗的风景很美，蓝天、白云、青山绿水和遍山的林海，有瑞士风光之称。






















       鲁朗最有名的有两样东西：林海和石锅鸡。石锅鸡就是石头锅里炖的鸡肉，不同的是里面放入了很多的中药材。据说石锅鸡最讲究的是锅，其次是药，西藏高原的特产药和山货，再次是水，最后才是鸡。鲁朗镇的街道两边全都是做石锅鸡的饭店，只是价格比较贵，一个锅起码得二百多块钱 。

yoyowu

现在骑行318的人虽然越来越多，但我对每一个敢于去走的人仍然是非常敬佩：勇气、毅力，都是强者的风范。
人总应该有一个以后值得回忆的经历，它会在你的记忆里越来越闪亮。
期待后续。

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D20：鲁朗——翻越色季拉山（海拔4720米）——八一镇，75km，海拔升高1435米。
       鲁朗到八一仍然是在森林中穿行，沿途有鲁朗林海观景台，不过现在都是收费的。鲁朗到色季拉山口大约26km上坡，曲折的盘山路又陡又漫长，爬的人崩溃。











下山的路也非常陡，弯道很急。




一路下到林芝镇，开始沿尼洋河逆流而上，




终于可以看到八一城区了。


八一镇是西藏第二大城市，林芝地区的首府。虽然是镇，但我们感觉倒像个市一样大，而且几乎是一路上首个有红绿灯的城市。这里的街道也繁华热闹，建设相当现代化。




















今天翻越了色季拉山，又领略了西藏第二大城市八一的魅力，感觉距离到达拉萨的日子真是越来越近了。

梦见伊犁

赞楼主的毅力，人可以做自己想做的事才是真正的幸福