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恶意破坏，偷偷藏匿……连日来，本报持续报道了共享单车屡遭“黑手”这一现象。4月11日，本报联合三家运营方有奖征集破坏单车线索，并公布了有效举报途径。昨日，记者从三家运营公司了解到，3天来，参与举报的市民多达上百位。 昨天，记者采访了共享单车维修员，并与单车管理员上街体验，看看他们如何维护和搜寻损坏和藏匿的共享单车。 一位修车师傅每天修理大约20辆单车 吕师傅是酷骑公司“小绿车”的维修人员，没来酷骑上班前，他的“老本行”就是修自行车。 昨日，记者在吕师傅的工作地点——长安区某仓库里见到他时，他正修理前一天送过来的单车，在他身后，分类停放着几十辆已修好和正待修的自行车。 吕师傅告诉记者，每天送到他这来修理的单车大约在20辆左右，“一般掉链子或者螺丝松了之类的小毛病，咱工作人员在街上就修了，拉到我这来的都是损坏稍微严重些的。” “骑乘人员不当骑行对单车的损耗非常大，容易产生车胎破裂、胎圈变形、前支架扭曲甚至断裂、闸线断裂以及脚蹬损坏等问题。”吕师傅说，“除了不正当骑行外，人为故意损坏也是共享单车损毁的另一个因素。”吕师傅修的车子里，有的被人拆掉了车座、脚蹬，还有的甚至被人拆掉了轮胎和链条。这样“损人又不利己”的行为常常让他百思不得其解：“我实在想不通把轮胎卸了拿着干啥？还有破坏二维码的，这我没办法修，得拆下来后送到厂家修复，费时费力费成本。” 吕师傅说，自己每天早上9点上班，中午一个小时吃饭，下午6点下班，每天都在重复修理单车这一件事，看见被恶意破坏的车子他总觉得很心疼。 一位单车管理员同一停车场找出6辆单车 刚大学毕业不久的许星是摩拜单车的一名管理员。昨天下午记者见到他时，他正顶着太阳满街找被藏匿的单车。 一部手机，依靠定位，小许负责的片区是新城区长缨路附近。“这里有锦绣国际商贸城、康复路商圈和贝斯特货运等几个比较大的商贸集散地，人流量非常大，使用共享单车的人也非常多。我几乎天天都要加班。” 小许每天的工作就是骑车找车。“有部分用户是为了图方便，把车子直接骑到停车场或者电梯口附近，这给其他人使用造成了很大麻烦。今天一下午时间，我在锦绣国际商贸城的地下停车场里就找到了6辆摩拜单车，有时早上会更多。” 记者了解到，守护共享单车的不止专职的运营人员，还有一群志愿者，专门义务寻找各种违停共享单车进行举报，他们有个代号叫“摩拜猎人”。搬运违停车辆、寻找并上报故障车、预判用车高峰调度车辆是他们的主要工作内容，共享单车的诞生催生出了这份全新的职业。 百余市民举报破坏单车线索 4月11日，本报联合三家运营方有奖征集破坏单车线索。3天来，参与举报的市民多达百余位。 酷骑单车西安区公关经理高敏告诉记者，11日报道发出后，“酷骑共享单车西安”微信公众平台共收到了50余条举报信息。ofo小黄车西安区市场负责人郭久云表示，这两天在微信后台输入“举报”二字加入微信、QQ举报群，守护小黄车的市民也达50余位，成功完成举报的人也不在少数。举报的类型中，以破坏密码锁的行为居多。 摩拜单车西安区相关工作人员说，3天来，违停与私藏车辆是后台举报集中的一个区域。接到的30多条举报中，有摩拜单车被藏到厂房落满灰尘的，也有车子被藏到老小区楼梯间和地下停车场的，同时也有个别破坏单车二维码的。
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发表于 2017-4-14 15:59:50
