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西阎公交问题大家吵得沸沸扬扬，无谓的争论是解决不了问题的。请平心静气的说事实讲道理，而不是凭道听途说或者主观臆断来说事，解决问题才是王道。ffice ffice" /> 1、政府的钱是老百姓的钱，这没错，可这些钱不光是用来让大家坐车的吧？要知道一个地方的发展方方面面都需要钱，发展需要是一个权衡利弊的过程，不是意气用事！阎良美其名曰中国的航空城，可是区内究竟有多少像样的企业，经济到底是繁荣还是凋敝，小小阎良究竟有多少财力，请大家冷静的看一看、想一想就知道了。说起这些事，大家都在骂政府，可冷静想想，就像一个人，能力有限，勉强让它去做办不到的事，现实吗？让阎良政府每年兜起几百万的公交亏损，是办不到的。 2、开通公交是一件好事，这点不容质疑。大家的观点总结起来无非就两种，其一，想坐高速花低速的价钱。其二，可以接受低速低价，多了一种选择。先说第一条，高速低价，这并不是严格意义上的公交，但群众呼声最高，所以只需要降低西阎高速价格，或组建第二个西阎车队，增加新的班车，执行低于西阎高速的票价，通过与原有车辆的竞争来调节，使票价逐步趋于合理区间。当然这中间需要做大量的协调工作。但如果能实现，这将最简单、得人心的办法。当然部分人对于票价低至3元、5元的要求恐怕是办不到的，拿阎良小小的地方跟北京天津比更是不现实的，财力无法比拟。再说第二条，低速低价。这类型的车目前阎良就有不下2条线路几十辆车，可坐的人多吗？远远不如西阎高速。这恰恰证明了大家的选择。再开低速无非是浪费财力。谁愿意省这几块钱站到西安？我想答案不言而喻吧。所以低速低价这个选择一直有的，群众之所以不选，一是时间，二是服务。时间无法改变，我想只有从车辆卫生、服务质量等方面去提升了。 3、还有一种选择（个人最认同，但需要大家耐心等待）。目前西阎快速干道已经列入全市计划盘子，最迟明年可动工，2年内大概可以竣工。 | 
发表于 2010-4-15 22:48:00
真希望阎良的交通现状能有所改善。